Ступа безусловно проходимец еще тот... Но лично мне более чем симпатизирует вот этот вот товарищ :)
Ну, собственно, закономерный результат разработки армейского внедорожного грузовика с чистого листа, а не на базе дорожного заднеприводного собрата. Брутально и беспощадно в плане аппетита )) Хотя, кто тогда его считал, бензин этот ))
По моему- самая легендарное авто времён СССР- это ГАЗ-М72. Победа -вездеход. Вот тут мы действительно весь мир на десятилетия обогнали. Это реально первый в мире кроссовер (на несущем кузове) с комфортабельным салоном..... а никакая не Нива. Да ещё и с плоским полом в салоне.... Жаль что мало сделали,порядка 5тыс штук.
По моему- самая легендарное авто времён СССР- это ГАЗ-М72.
А крылышки-то не родные все.... Спорная машина. Перетяжелённая для такого мотора, высокий центр тяжести, кузов хоть и усиленный, но всё равно недостаточно жёсткий и прочный для внедорожника. Попытка интересная, но по факту практически провальная...
Да знаю я,что авто саморазбиралось на скоростях за 70км.час. Движке не хватало по мощности. и ещё куча проблем.... Сам профессионально занимаюсь реставрацией,и с этим авто сталкивался. Но если б вылечили детские болезни и довели до ума- то лучшего авто для СССР тех лет и придумать трудно. Ну и мировую моду на кроссоверы предугадали за 20лет до НИВЫ
Да знаю я,что авто саморазбиралось на скоростях за 70км.час. Движке не хватало по мощности. и ещё куча проблем....
Вот чего действительно жаль - так тогО, что в серию не пустили шестицилиндровую Победу. С этим мотором, думаю, и М72 тоже смотрелся бы поинтереснее.
Добавлено в 17:14
Цитата (Победист @ 22.11.2013 - 17:11)
Сам профессионально занимаюсь реставрацией,и с этим авто сталкивался.
Насколько оригинальным?
Авто было почти в оригинале. Мосты,крылья,раздатка были правильные. Не было щитков на задних крыльях,родного вентилятора,резины,ну и ещё кой чего по мелочи. Но! был в хлам гнилой кузов,и впридачу вареный газом в 70е годы. Когда хозяину озвучили цену и сроки,то он долго думал и в результате продал авто не делая... П.С. 6ти цилиндровое двигло было бы ещё хуже...... 240кг нагрузки на переднюю ось- это вообще труба.........А вот ЗМЗ21- самое то.....
Это сообщение отредактировал Победист - 22 ноя 2013 в 17:27
Кто помнит? КАЗ -608 В! вот это мой легендарный авто! Я на нём начинал "дальнобой"осваивать. А какой спальник!!! Правда не ехала нихера путью, пока мост от "Икаруса -Раба" не вкатили...
Я боюсь спросить у знатоков, хотя бы 50 серийных легковых автомобиле выпускалось за годы существования советского автопрома? Хотя бы если считать 2101-2107 за разные машины и учитывать мелкосерийные ЗиЛы, ЗиМы, VIP ГАЗы и т.п.?
При таком делении одних Москвичей под полтинник наберётся. Если, конечно, к примеру, 402, 410 и 423 считать за разные модели.
410 отличается от 402 не меньше, чем Нива от шахи. И вообще-то, очень небезынтересная машина. Жаль, редкая и малоизвестная.
Что-то не припомню ни одного случая установки систем залпового огня на ГАЗ-АА и ММ.
Есть вот такое фото. Какой-то из вариантов БМ-8. В базе - "полуторка" образца 1941-го, без дверей и с брезентовым верхом кабины. Неизвестно только, была ли такая машина хотя бы мелкосерийной, или единичной полевой переделкой. Впервые мне это фото попалось в какой-то из книг по теме РСЗО, но там о ней в тексте особо не распространялись. Может у Вас какая-нибудь информация есть по ней?
И всё же заз не драли с Принца, по хронологии не получается. Склоняюсь к мнению, что обе фирмы строили "Карманный европейский Корвайр" - ну, или пародию на Корвайр.
Внезапно: автоср@ч.... Друзья форумчане, в споре о "слизывании" авто, может просветите меня: в чём кардинальное отличие современных автомобилей, одного от другого?? Нет, не только собственной харизматичности ("Победа", М-21), но и особенных конструктивных отличий?? Ранее, прозвучала разумная мысль, дескать, законодатели авто-моды (читаем американцы, в тот момент, ибо война их, до такой степени, как Европу не затронула и промышленные активы - не рушила)! Ну, и напоследок, выговориться, сколько можно дерьмом в свою Родину (читай - себя) кидаться? Вот, ну, всё совсем плохо было! Только страной, отчего, гордились!!!
Это сообщение отредактировал RedHunter - 22 ноя 2013 в 18:29
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Жаль что мало сделали,порядка 5тыс штук. 
yaplakal.com