Ну так и пройди экспертизу, получи статус классики и катайся, что ж ты ноешь, прям кто-то тебе навязывает что-то покупать. Контроль нужен жёстче над вёдрами, которые, например из второстепенной дороги выползают с чадящим дулом, гнилым дном и прочими элементами возраста.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Моя Вольво 850 95 года ебёт их новую Весту вообще по всем параметрам. Днище идеальное, по кузову ржавчины нет.
Это сообщение отредактировал VovchikK - 28 июн 2025 в 15:10
Вредители, если одним словом. Такое ощущение что госдура добивается народной мести за свои нововведения и идиотские законы...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Моя Вольво 850 95 года ебёт Весту вообще по всем параметрам. Днище идеальное, по кузову ржавчины нет.
Вот именно, но эти суки скажут, что она не безопасна, и что ты должен её только на выставках показывать, как старинный раритет..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я рассматривал к покупке Гольфа 1984 года, 41 год старичку, кузов переваренный, движок капиталеный. Ещё лет десять-пятнадцать покатался бы.
Настолько уверен в его качественной переварке? Полюбому гаражный инвертор, будь ты хоть сертифицированый наксом сварной даст перегревы и ослабление металла... это не заводская точечная, хотя и заводские дают перегрев и со временем все равно в утиль.
На автоТАЗе лучше даа.... Нарушения всех техпроцессов, шобдешевле, быдло и так купит, зато заводское...
Значит на своей я ещё 11 лет могу гонять)) Но современные машины столько не живут.
Ты бы особо не радовался.Они могут и 20 годами ограничить время пользования машиной.Им чихать на людей,когда им срочно деньги нужны
Я одно понять немогу. У тебя нет денег на машину, потому ты ездишь на старье. Так может задуматься и избавиться от неликвида? Ну машина, как источник повышенной опасности требует какой либо финансовой подушки. Ибо каску большая часть тоже не оформляет. Ибо дорого
Самый крепкий элемент во вселенной российский терпилойд. Если бы были массовые забастовки как у загнивающий французов я думаю власть была бы аккуратнее с такими законами
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну так и пройди экспертизу, получи статус классики и катайся, что ж ты ноешь, прям кто-то тебе навязывает что-то покупать. Контроль нужен жёстче над вёдрами, которые, например из второстепенной дороги выползают с чадящим дулом, гнилым дном и прочими элементами возраста.
Для этого эти долбоклюи уже придумали диагностическую карту и то.... Но почему-то не работает так как покупается за 2-4 т.р. (а, вот ответственность в виде заключения под стражу руководства организации за фиктивные бумаги что-то побаиваются вводить.... Пока все покупается- порядка не будет. Только мля всё запрещают, а не структурируют и жестко контролируют.....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я почему то думал, что машину списывают, основываясь на её техническое состояние, а не на возраст. А тут вон оно что.... А самолётам тоже возраст ограничат или это другое?)))
Самый крепкий элемент во вселенной российский терпилойд. Если бы были массовые забастовки как у загнивающий французов я думаю власть была бы аккуратнее с такими законами
Покажи пример. Личный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну так и пройди экспертизу, получи статус классики и катайся, что ж ты ноешь, прям кто-то тебе навязывает что-то покупать. Контроль нужен жёстче над вёдрами, которые, например из второстепенной дороги выползают с чадящим дулом, гнилым дном и прочими элементами возраста.
Для этого эти долбоклюи уже придумали диагностическую карту и то.... Но почему-то не работает так как покупается за 2-4 т.р. (а, вот ответственность в виде заключения под стражу руководства организации за фиктивные бумаги что-то побаиваются вводить.... Пока все покупается- порядка не будет. Только мля всё запрещают, а не структурируют и жестко контролируют.....
Так надо начать с тех кто покупает. Если не покупать, то и продавать не будут.
Самый крепкий элемент во вселенной российский терпилойд. Если бы были массовые забастовки как у загнивающий французов я думаю власть была бы аккуратнее с такими законами
У каждой дебильной инициативы есть и обратная сторона. Если убрать всё машины старше 30 лет с дороги то это будет удар по экономике в целом. В первую очередь их на дорогах страны большинство, они требуют заправки, обслуживания, ремонта и запчастей. Все эти сферы экономики тут же дадут просадку по финансам. И конечно небольшой доход для АвтоВАЗа, потому что не все из оставшихся без машины пойдут покупать новый ВАЗ, у большинства на это нет денег даже в кредит. То есть многие просто останутся без транспорта, заправки и автосервисы без клиентов, заводы запчастей без заказов, а работники сервисов и заводов запчастей без работы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Принцип нет, а сами двигатели да. Причем очень сильно. Много ли раньше турбомоторов было? А такой мотор прости живет сильно меньше. Чудес не бывает, если раньше с двигателя 1.8 снимали 60 сил, сейчас больше сотки.
Дело не только в турбинах, дело в том что двигатели соврменных машин условно можно назвать спортивными - узкие шейки коленвалов, т-порши с тонкими кольцами, безгильзовые цилинры сделанные путём покрытия алючиния. Современные инженеры при производстве соврменных машин делают всё что бы каждая новая модель была максимально неремонтнопригодна. Начая от двигателей и заканчивая электроникой AlDianochka
Цитата
Ещо как вариант пересесть на мотак, он новый намного дешевле будет. Но... ибо..
Нормальный по цене как ТАЗик...
Тут нужно уточнить что доступные по цене только советские мотоциклы. Сейчас много китаёз с заводскими прямотоками для молодёжы но на свою скромную кубатуру они совсем не дешевые и как им быть дешевыми если зарплата на китайском заводе до 1000 долларов. Есть мотоциклы побольше те же японцы, бемеве, харлеи индианы - но они как раз таки для бохатых...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com