Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Как я понял, что переобувать машину нужно самому.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

ProvodniK34 19 апр 2026 в 20:59

Приколист • На сайте 14 лет

Цитата (VanClief @ 19.04.2026 - 20:50)

И мне расскажите !

Я уже выше написал))), рядовым пользователям данная информация ни к чему, даже скорее вредна)))). Метки жесткости это, для устранения силовой неоднородности, если она в данном моменте присутствует, но тут штатными средствами среднего или даже выше среднего шиномонтажа трудновато будет)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

lo76 19 апр 2026 в 21:02

Шутник • На сайте 6 лет

Цитата (VanClief @ 19 апр. 2026 г. в 20:52)

Цитата (наидобрейший @ 19 апр. 2026 г. в 16:50)

Цитата (lo76 @ 19.04.2026 - 16:35)

Почитал, поржал от души. 20 лет в этом бизнесе.

Ну давай, срывай покровы.расскажи всё что скрыто,вместе поржем.
А в этом бизнесе сам гайки крутишь или владелец шиномонтажного киоска и гоняешь на пожилом Мерседесе?

Когда головки болтов в руках - не очень смешно !

Да Ваш случай это не смешно. За двадцать лет работы я с таким не сталкивался.

dimas2022 19 апр 2026 в 21:17

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (YBR125 @ 19 апр. 2026 г. в 18:16)

Цитата (КакТебеТакое @ 19 апр. 2026 г. в 10:25)

Я был свидетелем, когда шиномонтажник матом ругался на того дебила, который закрутил так сильно колеса клиенту. Клиент ходил рядом и поддакивал. После переобвки, чел отъезжает, берет свой балонник, втыкает его в болт и начинает прыгать на каждом.

Нормальный момент затяжки колеса 600-800 н/м. Т.е. это рычаг, на окончание которого прикладывается усилие около 70 кг. Стандартный балонник длиной порядка 30 см, чтобы обеспечить такое же усилие, должен затягиваться с усилием 70х3=210 кг. Что несколько больше чем прыгающий мужик весом 90 кг! Такшто все хорошо, пускай прыгают на ключе -и ничего страшного не произойдет .

800 Нм нормальный момент? Ты ничего не попутал?
На легковой машине больше 170 Нм, не встречал. Это уже очень много. Большинство в диапазоне 120-140 ньютонметров. То есть сила в ньютонах помноженная на рычаг в метрах. Вот как раз те одарённые, которые прыгают на ключах и срывают всё нахрен.

dimas2022 19 апр 2026 в 21:22

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (AlexisU79 @ 19 апр. 2026 г. в 18:46)

Цитата (goodlord @ 19 апр. 2026 г. в 10:26)

Цитата (ECX @ 19 апр. 2026 г. в 10:09)
а балансировку тоже сам в гараже сделаешь?

Твоя балансировка, идет по пизде после первой грязи, поэтому, имея два комплекта колёс на дисках, перед установкой осматриваешь на предмет срыва грузиков, если все на месте, ставишь спокойно колёса. Возникнет биение, едешь на балансировку.

Я монтирую новую резину на диски на станции с динамической балансировкой, но потом всё равно проверяю их балансировку вот таким устройством. Вдруг у них станок неисправен, или сотрудник уставший?

И затем меняю колёса уже сам весной и осенью, но всё равно проверяю балансировку каждый раз. Это занимает по минуте на колесо.

И ещё, очень важно. Я тщательно протираю ветошью алюминиевые диски и внимательно осматриваю их на предмет трещин. Будет кто-то заморачиваться в автосервисе с этим?

Ну и конечно же я тоже наблюдаю за грузиками, чтобы все были на месте.

Затягиваю болты динамометрическим ключом, на моём авто это 110 ньютонов на метр.

Зачем все эти танцы с бубном? Если грузик отвалился ты в руле почувствуешь. До 130 км/ час спереди. За 140 даже взади. Если не чувствуешь то и хрен на него.

ProvodniK34 19 апр 2026 в 21:36

Приколист • На сайте 14 лет

Кстати, кто тут задает вопросы зачем вообще балансировать колеса))) вырежте колесо из пенопласта и вкрутите сбоку саморез ближе к краю, сначала с одной стороны, потом с двух сторон желательно в разных местах, а потом уравновесте либо таким же саморезом напротив либо выкрутив))). Запускайте каждый раз и наблюдайте)))))))))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

paparazzo 19 апр 2026 в 21:40

-- • На сайте 15 лет

Цитата (прамчамук @ 19 апр. 2026 г. в 10:12)

Ну никто же не мешает попросить на шиномонтаже закрутить колеса с минимальным усилием и далее самому все протянуть как надо

Ну на любом шиномотаже у нас, рядом.
Гайкрвертом закручивают, а дотягивают динамометрическим ключём.
Чтобы сразу так ни разу не видел

lo76 19 апр 2026 в 21:41

Шутник • На сайте 6 лет

Цитата (dimas2022 @ 19 апр. 2026 г. в 21:22)

Цитата (AlexisU79 @ 19 апр. 2026 г. в 18:46)

Цитата (goodlord @ 19 апр. 2026 г. в 10:26)

расскажите это своим ступичным подшипникам.

SteelThunder 19 апр 2026 в 21:49

Ярила • На сайте 9 лет

Можно и поверить, специалистов и просто по человечески относящихся к чужому хуй найдёшь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

basuka58 19 апр 2026 в 22:10

Приколист • На сайте 12 лет

В багажнике механический ромбовидный.. А в гараже гидравлический. И сальники иметь.

ZamZam 19 апр 2026 в 22:16

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (ProvodniK34 @ 19 апр. 2026 г. в 21:36)

Ну а че тогда только колесо, надо со ступицей балансировать вместе, плюс дисбаланс всегда будут давать камешки, рандомно застрявшие в протекторе или грязь.

ProvodniK34 19 апр 2026 в 22:28

Приколист • На сайте 14 лет

Цитата (ZamZam @ 19.04.2026 - 22:16)

Много камушков застрявших в одном секторе окружности, могут дать небольшой статический дисбаланс, если по всей длине окружности - можно пренебречь))). Про ступицу выше уже писал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТипаГраф 19 апр 2026 в 22:34

Хохмач • На сайте 10 лет

Цитата (GarriL @ 19 апр. 2026 г. в 10:09)

Цитата (VanClief @ 19 апр. 2026 г. в 10:06)

обломанной шпильки болта.

Шпилька,это шпилька,болт,это болт. Что такое шпилька болта,я х.з..........

Не умничай ! :) Все поняли что это .

Андреище 19 апр 2026 в 22:57

Ярила • На сайте 12 лет

Я в прошлом году дважды пробивал колесо и оба раза при замене ломал эти шпильки. Три из пяти. После чего ехал в шиномонтаж и мне за пару часов всё возвращали, как было. У меня даже в рюкзаке штуки три этих запасных шпилек валяется
Где и как переобувать машину самому, при условии, что у тебя нет гаража, оборудования и времени - хороший вопрос

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Kaa18 19 апр 2026 в 23:00

Ярила • На сайте 7 месяцев

30 лет,балансирую,только когда ставлю новые шины на диск,далее у подъезда ,просто переставляешь Диски,проблем нет.незнаю,зачем люди постоянно балансируют,каждый год.
Как сказал один шиномонтажник,по его словам,таких аппаратов ,как у него 3 штуки в Питере,что лучше 1 раз от балансировать,на хорошем станке,новые шины на диск,и забыть,говорит 80% балансирующих станков,это уже списанные ,из выкидывать нужно,а колеса,они сами от балансируются,сотруться,после таких балансировок .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

fogsector 19 апр 2026 в 23:03

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (горьковский @ 19 апр. 2026 г. в 16:49)

Три варианта крепления существует. Если штамповки, нужен конус!

Конус - на литьё!

MrMinistr 19 апр 2026 в 23:11

Балагур • На сайте 2 года

Цитата (HDaуж @ 19 апр. 2026 г. в 10:11)

Скальпель прикупи, для аппендицита, сам так сам

Можно конечно поглумится над автором, но по сути- в любой отрасли не профессионалы! Шиномонтаж, водители такси (общественного транспорта), строители, репетиторы, учителя, врачи и тд и тп. И так везде к большому сожалению.

fogsector 19 апр 2026 в 23:19

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (ProvodniK34 @ 19 апр. 2026 г. в 21:36)

Вопросы в основном были зачем каждый раз при переобувке балансировать а не вообще.

lo76 19 апр 2026 в 23:19

Шутник • На сайте 6 лет

-1

Цитата (fogsector @ 19 апр. 2026 г. в 23:03)

Цитата (горьковский @ 19 апр. 2026 г. в 16:49)

Три варианта крепления существует. Если штамповки, нужен конус!

Конус - на литьё!

На литьё и штампы, конус разный. Сфера на любой штамп но на литьё только под сферу.

lo76 19 апр 2026 в 23:23

Шутник • На сайте 6 лет

Цитата (fogsector @ 19 апр. 2026 г. в 23:19)

Цитата (ProvodniK34 @ 19 апр. 2026 г. в 21:36)

Вопросы в основном были зачем каждый раз при переобувке балансировать а не вообще.

Затем что в процессе эксплуатации появляется дисбаланс. Это связанно с износом шины и деформацией диска.

cobakalist 19 апр 2026 в 23:24

Да ебись оно всё • На сайте 8 лет

Цитата (YBR125 @ 19 апр. 2026 г. в 20:16)

Нормальный момент затяжки колеса 600-800 н/м.

Ухххх.... вот это я понимаю, момент

Как я понял, что переобувать машину нужно самому.

Это сообщение отредактировал cobakalist - 19 апр 2026 в 23:25

bejeyt 20 апр 2026 в 01:25

Ярила • На сайте 12 лет

Может все дело в болтах?! На них маркировка есть . На «заводских». Купил по акции типа как дешево. А теперь шиномонтажорка хуевая…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЗамирБезгеев 20 апр 2026 в 01:30

Ярила • На сайте 1 год

Цитата (1999 @ 19 апр. 2026 г. в 10:12)

что у тебя за машина?
я с 2001 года за рулем, поменял более десятка машин, были и жигули и иномарки всякие начиная от рено с киа и заканчивая мерседесами и бмв, был и китаец у меня, но такой дичи не было ни разу

Просто местность у них проклятая, у всех руки из жопы - что у шиномонтажников, что у ТСа.

tushila28 20 апр 2026 в 02:15

Ярила • На сайте 13 лет

Чем хороши шпильки,а отличии от болтов,что когда обламывается шпилька, её просто заменить выколоткой и молотком.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

tushila28 20 апр 2026 в 02:20

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (ProvodniK34 @ 19.04.2026 - 21:36)

Есть индивиды,которые балансируют только передние колёса.На задние пох.Видимо денег хватает чаще ступичные подшипники менять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЛеPав 20 апр 2026 в 02:36

Хохмач • На сайте 12 лет

Зингельпупер
Да пожалуйста, мажте.
Я не буду и другим не советую.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 39 389
0 Пользователей: