Когда понял тщетность бытия...

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Makar753 31.07.2019 - 09:22
Юморист
6
На работе у коллеги, был Ниссан Джук , там вариатор по-проще, проехал на нем 130 к и продал в трейдин, взял кашкай 2 литра, в варике менял масло каждые 60 к и проблем он не доставил совсем никаких. У другого коллеге хтрайл Т31 (квадратный) также продал на пробеге около 150, также менял масло каждые 60 к и взял Б/У Мурано, с вариком проблем небыло. Я в декабре взял хтрайл , он новый пока ничего сказать не могу, комфортная коробка без рывков, планирую масло менять в нем также раз в 60 к и никаких страхов нет. Сейчас варики модернизированы и перегреву не подвержены. Вобщем обычная коробка для город-дача, а вот дсг я боюсь ибо у всех коллег (октавия и джетта) коробки поменяны по гарантии на пробеге около 50 к, а у октахи по гарантии меняли ГБЦ (1.4 тси).
3
Цитата
а вот дсг я боюсь

Я просто ВАГа боюсь. У нас их есть немного, по соседях. Что по новее, то ломучее говно.
Я одного не пойму в вариаторах, нахрена разработчики в бесступенчатой трансмиссии делают имитацию переключения скоростей?
Объясните, для чего это нужно?
Маркетинг.
Красивая упаковка, красивая реклама, а внутри говно.
4
Цитата (syb @ 31.07.2019 - 05:46)
Без доброго подтрунивания на ЯПе никак... а есть видео?

Есть конечно же.
slavuss 31.07.2019 - 12:21
Юморист
7
Лучше уж с пиздой на капоте чем на ваге. Поверь мне. И то и то было у меня и не по одному экземпляру. И знак равно между ситроеном и рено я не поставлю. Ситроен и пежо такое же дерьмище что и ваговские машины только стоят они раза в три дешевле. Вот и думай, кто из владельцев больший лох

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Dimasmp 31.07.2019 - 13:08
Юморист
4
Цитата (zSERGIOz @ 31.07.2019 - 09:38)
Я одного не пойму в вариаторах, нахрена разработчики в бесступенчатой трансмиссии делают имитацию переключения скоростей?
Объясните, для чего это нужно?

Для субъективных впечатлений водителя. Если не имитировать, то мотор будет завывать на одной ноте при разгоне, что не комфортно и дезориентирует привыкших к переключениям ступеней/диапазонов.
fulln 31.07.2019 - 13:20
Продам "Запорожец"
4
Цитата (Горох @ 30.07.2019 - 22:59)
до луны не доехать.. если нет вот такого !

или такого. Продаю, есличо.

Когда понял тщетность бытия...
REMember автор 31.07.2019 - 18:02
Ворчун
1
Цитата (slavuss @ 31.07.2019 - 12:21)
Лучше уж с пиздой на капоте чем на ваге. Поверь мне. И то и то было у меня и не по одному экземпляру. И знак равно между ситроеном и рено я не поставлю. Ситроен и пежо такое же дерьмище что и ваговские машины только стоят они раза в три дешевле. Вот и думай, кто из владельцев больший лох

реношники в одном лоханулись. в дизайне. если бы сразу стали делать нормальный внешний вид . то давно бы захватили российский рынок. ну и еще вариаторы сраные эти. ну предложи ты людям варианты. КПП - Вариатор - АКПП (айсин)

и пусть голосуют рублем
0
Сидел в этом ТАЗИКЕ, пока ходразвал делал... кусок ГОВНА я вам скажу... порадовал монитор и его "отменная" четкость... менеджер попыталась ФИШКАНУТЬ кнопками управления... "КАК НА ЛАМБОРДЖИНИ, ГОВОРИТ" dont.gif дополню, на мой взгляд, для новоиспеченных водителей, как первое авто...

Это сообщение отредактировал vint999 - 8.09.2019 - 16:27
Vitalem 8.09.2019 - 16:29
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас!
9
Цитата
для бездорожья только механика .


Как сменивший неоднократно автомобили с МКПП на АКПП и наоборот, в т.ч. и разные КПП на одинаковых марках авто, мой выбор - честная АКПП, типа Айсин. Пусть даже четырехступенчатый. На МКПП мне на бездорожье не так удобно, как на АКПП.
И раскачка на автомате - дело привычки. А вот плавное дозирование, на грани пробуксовки - хоть затренируйся, на мешалке у тебя не получится сделать это так, как на автомате.

Это сообщение отредактировал Vitalem - 8.09.2019 - 16:29
Цитата (Горох @ 30.07.2019 - 22:59)
до луны не доехать.. если нет вот такого !

А я вот недавно опеля инсигнию 2014 года выпуска сменял на ладу ниву урбант с кондиционером и радуюсь.
Цитата (lev2k @ 30.07.2019 - 23:01)
была R'Nessa с вариатором, пробег 450 000 км, вариатор родной с завода. НИ рывков, ни пинков, ни пробуксовки. ХЗ как новые вариаторы. Старые вот такие...

Раньше были времена, а теперь мгновения.
Раньше поднимался х*й, а теперь давление.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
22
Цитата (сингулярный @ 08.09.2019 - 16:31)
А я вот недавно опеля инсигнию 2014 года выпуска сменял на ладу ниву урбант с кондиционером и радуюсь.

Мисье понимает толк в извращениях.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
1
Цитата (mouse282 @ 30.07.2019 - 23:22)
Езжу на общественном транспорте, КАСКО и платные парковки не беспокоят, вариаторы работают исправно, ни разу не ремонтировал

На ЯПе через день истории про общественный транспорт.
То толкучка, то ругань, то ещё что-нибудь подобное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
1
Цитата (сингулярный @ 08.09.2019 - 16:31)
А я вот недавно опеля инсигнию 2014 года выпуска сменял на ладу ниву урбант с кондиционером и радуюсь.

Месье знает толк

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цитата (Горох @ 30.07.2019 - 21:59)
до луны не доехать.. если нет вот такого !

о бля волынка,какая она проходимая этож просто пизтец!даже при ее малом клиренсе,едет даже на 3 колесах,один минус двигло воздушного охлаждения на маленьких скоростях перегревается
Аркана понравилась только на фото. Вживую маленькая, внутри так себе

Размещено через приложение ЯПлакалъ
EllandRoad 8.09.2019 - 16:53
Юморист
9
Аркана это ваще гениальная хуета. Авто разрабатывали "специально для России". Раструбили об этом во всех рекламах, проплатили статьи и ролики на ютубе. А в итоге имеем в авто всё то, что ненавидят в России))) Вариатор, малообьемную турбожужжалку вместо двигла, барабанные тормоза и салон от Дастера второго поколения с дубовым пластиком за полтора миллиона.

Того кто так разработал машину "специально для России" надо минимум уволить) И лучше бы привезли второе поколение дастера.
Бесспорно дизайн красивый, я хотел брать кредит на данный автомобиль, пока не узнал, что за двигатель и коробку туда устанавливают, мне для северных условий совершенно не подходит. Я ожидал объёмный, атмосферный двигатель в паре с механической коробкой, а не вот это вот.


Размещено через приложение ЯПлакалъ
0
Цитата (fulln @ 31.07.2019 - 13:20)
или такого. Продаю, есличо.

Скока? До Нновгорда доедет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
3
Цитата (steslia @ 30.07.2019 - 23:06)
ТС, а чё такой мелкий текст?
И езжу на вариаторе два года. Пробег у машины 180ткм. Prius30.
Не грею вообще. Газую как хочу. Буксовать не приходилось, не умеет она буксовать... Но и в говно не лезу, чай не УАЗ.
Езжу и радуюсь.
Ровная планка разгона от которой просто радостно на душе. Люблю свою машину, и она отвечает мне взаимностью.

копай глубже. у Приусов не вариатор !!!
там планетарка - вещь абсолютно другая.
как в общем то и абсолютно надёжная smile.gif
была когда-то очень давно Хонда Фит на вариаторе, только положительные воспоминания, HMMF меняй через 20-30 тыщ, не буксуй часто , и с места с пробуксовкой не трогайся, езди как адекватный - и вариатор будет вечен

Это сообщение отредактировал dima19799791 - 8.09.2019 - 17:16
Цитата (Roman001 @ 30.07.2019 - 22:56)
для бездорожья только механика . а проехать по полевой дороге хватит и вариатора

по сухой полевой дороге...
slevels 8.09.2019 - 17:14
Юморист
0
Суть в том, что на этом авто КП и двигатель плохо подобраны. С моей точки зрения. Самый плохой авто Рено. Наружность красавэц, а внутри Логан

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 60968
0 Пользователей:
Страницы: (9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх