"Нива" и компания, Авто без политики

бибип!

бибип

Берем застрявший УАЗ.

Для тех, кто помнит (посвящается моим ровесникам). НИВА в те года- наше ВСЁ! Даже в фильмах снималась.
Это сообщение отредактировал skymax681 - 11 дек. 2014 г. в 01:07

Берем Крокодила

И выдергиваем


Это сообщение отредактировал taricc - 11 дек. 2014 г. в 00:44

Но четыре тормозных цилиндра на суппорт придумал ПИДОРАС!

Цитата (lem02 @ 11.12.2014 - 00:46)

Но четыре тормозных цилиндра на суппорт придумал ПИДОРАС!

Может я что-то пропустил, но у меня по 2 цилиндра стоят. Откуда 4???

Владею нивой коротышом третий месяц, ненарадуюсь!
За счёт малого веса и короткой базы, пролазит там, куда на крузаке не совался!
Комфорта конечно никакого, но не для того этот автомобиль.

Добавлено в 00:56

Цитата (Kuruewka @ 11.12.2014 - 04:34)

бибип!

Тальменка, однако!

Цитата (tempomot @ 10.12.2014 - 23:10)

Цитата (Andpod @ 11.12.2014 - 00:07) нива? это снегоболотоход Марш-1, раньше собирался в тольятти на "опп", щас - хз

Сейчас под Москвой где-то клепают "Трекол" вроде, вездеход на шинах пониженного давления. На север много таких отправили.

В 1978 ВАЗ-2121 был награждён золотой медалью и признан лучшим автомобилем своего класса на международной выставке в Брно. В октябре 1980 автомобиль получил золотую медаль Познаньской международной ярмарки.


За три с лишним десятилетия из 1,8 миллионов произведённых «Нив» на экспорт в более чем 100 стран мира было отправлено свыше 500 тыс. Ежегодно около 15 тысяч «Нив» экспортировались в страны Латинской Америки, Африки, Среднего Востока, Восточной и Западной Европы, в том числе в Германию, Францию, Италию, Англию, Испанию, страны Бенилюкса и Грецию. В этих странах, а также в Японии, несмотря на то, что внедорожник больше не поставляется в Страну восходящего солнца, и по сей день существуют клубы любителей «Нивы». Встречаются «Нивы» и в Австралии и Канаде.

Сегодня «Ниву» из поставляемых АвтоВАЗом сборочных комплектов собирают в Казахстане (фирма «Азия-Авто») и на Украине (завод «ЛуАЗ» компании «Богдан»). Ранее сборка «Нивы» из SKD комплектов производилась в Греции и в Эквадоре, где только в 2001 году было собрано почти две с половиной тысячи автомобилей.

«Нива» достигла успехов и в автоспорте, становясь призёром таких престижных ралли-рейдов как Париж-Дакар, Париж-Тунис, «Ралли Фараонов», Париж-Пекин и других.

Мировой рекорд высоты: в 1998 году внедорожник «Нива» поднялся в базовый лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взял высоту в 5726 м над уровнем моря;
«Нива» покорила Северный полюс — в ходе международной парашютной акции в апреле 1998 года ВАЗ-2131 «Нива» был сброшен на парашюте, а после приземления на лёд и освобождения от строп, был заведён и успешно преодолел заданный маршрут;
12 лет прослужила «Нива» на российской полярной станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде, где дорог не существует в принципе. Тольяттинский внедорожник эксплуатировался в диапазоне температур от −54 до +4 °C для перевозки грузов и буксировки судов. Общий пробег автомобиля составил 40 тыс. км;
В 1999 и 2000 гг. снегоболотоход «Лада-Нива-Марш», созданный на агрегатах «Нивы», дважды покорил Северный полюс.

Цитата (Snowman25 @ 10.12.2014 - 23:36)

Батя её взял, я посоветовал

Нахуя шноркель на машине с пластиковыми бамперами и дорожной резиной?
И да, в 2131 плюcов больше.

Цитата (taricc @ 11.12.2014 - 00:54)

Цитата (lem02 @ 11.12.2014 - 00:46) Но четыре тормозных цилиндра на суппорт придумал ПИДОРАС! Может я что-то пропустил, но у меня по 2 цилиндра стоят. Откуда 4???

По ходу дела, вы оба что-то пропустили, их там три.

в 99-ом году купил пикапчика на охоту ездить, 178000 рублей стоила

Цитата

Вы просто не крутили в ней болты.... И не покупали их..

кручу четвертый год.... Нива - наше всё!!!! Люблю свою старушку..... на ней хоть в снег, хоть в грязь....

Напиздел в некоторых местах.
Нива с полуметровой вставкой - это ВАЗ-2129 и ВАЗ-2130. Они были трёхдверными, отличались расположением заднего дивана. У одной он был сдвинут назад, обеспечив простор для задних пассажиров, у второй он был на том же месте, что и у короткой Нивы. Кстати, были экземпляры, где в этой вставке была дверь - узкая, как сама вставка)).
И уже потом из этих прототипов родилась 5-дверная модификация ВАЗ-2131.

Что касается карбюраторной ВАЗ-21213, то она уже давно не выпускается, её сменила инжекторная модификация 21214.

Вообще странно слышать о том, что кто-то спорил о том, Нива была в "Мираже" или нет. То, что это Нива, даже слепому видно.
Это сообщение отредактировал Nice79 - 11 дек. 2014 г. в 07:01

Цитата (AndySP @ 11.12.2014 - 00:06)

Цитата (Lynx @ 10.12.2014 - 23:57) этот высер имеет отношение к топгир? а то цопика два, а пруфа ни одного ну и стиль наша нива самая говняная, а мы и здесь превозмогли, как-то не вяжется с агличанами Держи: http://www.topgearrussia.ru/planet/toplist...7/4eb14c74.html

другое дело)

за ниву всегда зелёнка ... езжу на нивах с 1997 года , с небольшими промежутками , и - кто бы что ни говорил - я с нивы не слезу ... единственное - да , семья растет , пришлось в этом году сменить коротышку на крокодила , но - как выше говорили - особых минусов не заметил , а огромный салон и багажник превращает все минусы только в плюсы ...

виват , внедорожник НИВА !!!

JetPac
У 31-й существенный недостаток - угол разворота, вот тут пиздец, просто. В остальном - для повседневной эксплуатации лучше коротыша.

пара фоток ... это после "битвы за коен"

... а эта из недавних - на дачу пробился

Добавлено в 09:55

Цитата (dima979 @ 11.12.2014 - 13:47)

JetPac У 31-й существенный недостаток - угол разворота, вот тут пиздец, просто. В остальном - для повседневной эксплуатации лучше коротыша.

лишний раз крутнуть баранку и дёрнуть ручку кпп для меня никогда проблемой не было

Две штуки было, в говнах сидят за милую душу. Из недостатков - холодно и поломки КПП.

Как сказали мне люди, которые видели много нив в доминиканрепублик - very cheap.........Но там и климат , как я понял, идеальный.

мой зверек для рейдов)

второй зверек для повседневок)