В Тольятти стартовало серийное производство нового вазовского мотора ВАЗ-21179
Новый мотор представляет собой дальнейшую эволюцию «восьмёрочного» чугунного блока. Основные отличия от прежних шестнадцатиклапанников — увеличенный до 1,8 л рабочий объём, модифицированная чугунная отливка (появился дополнительный масляный канал между первым и вторым цилиндром, а также дополнительные каналы охлаждения), новые головка блока цилиндров, коленчатый вал, масляный и водяной насосы.
Но главное — впервые вазовский двигатель получил механизм изменения фаз газораспределения на впуске (также предусмотрено место для второго фазовращателя). Гидромуфту для последнего поставляет именитая немецкая компания Schaeffler.
Характеристики таковы: мощность — 90 кВт (122 л.с.) при 6000 об/мин, крутящий момент — 170 Н·м при 3700 об/мин. При этом обещано, что 1.8 должен быть надёжнее и экономичнее своих 1,6-литровых предшественников.
При этом мотор обладает двумя вариантами крепления опор и двумя номерными площадками, а потому подходит и для поперечной, и для продольной установки, поэтому теоретически может быть установлен на новое поколение «Нивы», если таковое, конечно, появится.
Также новый силовой агрегат может появиться на «Ларгусе», полным ходом идут работы по адаптации этого двигателя для «Весты». А пока, как сообщает ВАЗ ТВ, 1,8-литровые моторы устанавливаются только на кроссоверы на Lada XRAY.
Отличная новость. Давно пора было расширить гамму моторов. Вообще вазовские движки самые надежные на современном рынке. Приоры и гранты легко ходят до копиталки 250 000. Для бензиновых движков это очень хороший результат
Отличная новость. Давно пора было расширить гамму моторов. Вообще вазовские движки самые надежные на современном рынке. Приоры и гранты легко ходят до копиталки 250 000. Для бензиновых движков это очень хороший результат
реношный восьмиклапанник 1,6 смеется над такими пробегами ))
Отличная новость. Давно пора было расширить гамму моторов. Вообще вазовские движки самые надежные на современном рынке. Приоры и гранты легко ходят до копиталки 250 000. Для бензиновых движков это очень хороший результат
Мне кажется самые надежные моторы, это БМВ 90х. Их жарят и в хвост и в гриву, пробеги далеко уже за 500к, а они с легкой руки шамана(который не особо может шарить в моторах) продолжают работать. Но если смотреть только на современный рынок, может быть и соглашусь...
Это сообщение отредактировал Prudnikoff - 18 мар 2016 в 11:37
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
-9
Цитата
Отличная новость. Давно пора было расширить гамму моторов. Вообще вазовские движки самые надежные на современном рынке. Приоры и гранты легко ходят до копиталки 250 000. Для бензиновых движков это очень хороший результат
Где-то нервно хихикнула моя бывшая Витарка с пробегом 250 000 на момент продажи. Теперь уже, наверное, все 300 000 есть.
И глумливо ухмыльнулся Табурег с пробегом в 180 000, у которого я капот открываю только омывайку залить.
Отличная новость. Давно пора было расширить гамму моторов. Вообще вазовские движки самые надежные на современном рынке. Приоры и гранты легко ходят до копиталки 250 000. Для бензиновых движков это очень хороший результат
реношный восьмиклапанник 1,6 смеется над такими пробегами ))
Отличная новость. Давно пора было расширить гамму моторов. Вообще вазовские движки самые надежные на современном рынке. Приоры и гранты легко ходят до копиталки 250 000. Для бензиновых движков это очень хороший результат
Отличная новость. Давно пора было расширить гамму моторов. Вообще вазовские движки самые надежные на современном рынке. Приоры и гранты легко ходят до копиталки 250 000. Для бензиновых движков это очень хороший результат
реношный восьмиклапанник 1,6 смеется над такими пробегами ))
смеётся, а после 150 впадает в истерику и на нервной почве запивает её маслом
Отличная новость. Давно пора было расширить гамму моторов. Вообще вазовские движки самые надежные на современном рынке. Приоры и гранты легко ходят до копиталки 250 000.
чё??? Вазовские движки лучше мерседесовских чтоль??? с какого числа?
Мое первое авто, VW Golf 1.8 GTI 81 гв. (112 кобыл там было вроде бы) В 99 г приобрел и продал через 3 года с самыми наилучшими впечатлениями. На сколько лет мы отстаем?
Отличная новость. Давно пора было расширить гамму моторов. Вообще вазовские движки самые надежные на современном рынке. Приоры и гранты легко ходят до копиталки 250 000. Для бензиновых движков это очень хороший результат
Мне кажется самые надежные моторы, это БМВ 90х. Их жарят и в хвост и в гриву, пробеги далеко уже за 500к, а они с легкой руки шамана(который не особо может шарить в моторах) продолжают работать. Но если смотреть только на современный рынок, может быть и соглашусь...
Уррря! Объявить национальным праздником! не прошло и 40 лет Ой мля прошло ВАЗ запустили 1970! счас 2016! наконец появился ишшо один двигатель! Вот млять иху мать!
Надеюсь там учли тот косяк когда на Весте заглушка из блока вылетала в мороз и масло вытекало? Была недавно на ЯП эта тема. Кто нибудь технически грамотный скажет что по этому поводу?
1.8 122 силы в 2016 году! Рукалицо) Сейчас набегут фанаты и начнут кричать что на самом деле там 150+ а 122 это чтобы налог был ниже))
Да отставание где то лет на 15 от мировых лидеров, сейчас японцы с для серийных и бюджетных атмосферников объемом 1.6, снимают 138 л/с, с моментом 163 н/м.
Это сообщение отредактировал GromovN - 18 мар 2016 в 11:51
не надо наговаривать на вазовские моторы! уж что- что, а моторы заебатые! да, не блещут они моментом, зато бегают по 250 тыщ без проблем, после чего капиталятся за выходные в гараже и бегают еще столько же. запчасти можно достать в любой союзпечати, и починить посреди поля на коленке.
Вот у знакомого недавно на рено лагуне вкладыш провернулся- второй месяц пошел как детали ждет. а как собирать его до сих пор не знает- шпилек под шестерни распредвала и коленвала на валах нет, как они там сидели- хуй его знает, чудо лягушачьей инженерной мысли, а не мотор!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
чё??? Вазовские движки лучше мерседесовских чтоль??? с какого числа?
yaplakal.com