Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) опубликовал видеоролик краш-теста, в котором столкнули две модели «Ниссана» — старую и новую. Организация хотела показать разницу в стандартах безопасности между двумя базовыми моделями одного и того же производителя на разных рынках.
В краш-тесте участвовал седан Nissan Tsuru, который выпускается в Мексике практически без измерений последние 25 лет и представляет собой модель Sentra третьего поколения. Tsuru cтолкнули с самой доступным современным «Ниссаном» на американском рынке — Versa 2016 модельного года.
Удар был выполнен с 50-процентным перекрытием на суммарной скорости сближения в 129 километров в час.
В мае 2017 года Nissan Tsuru будет снят с производства из-за ужесточившихся требований по безопасности. Модернизация этой модели под новые нормы окажется для компании экономически невыгодной.
Годное видео, особенно для адептов культа: "старые машины делали инженеры, а не маркетологи; в авто до 2005 г везде железо, а не пластик какой то; да, мой 20-ти летний пассат любую корейскую мыльницу при аварии на части разорвет и тп".
даже визуально, машины разных классов. Как их можно сравнивать? Разные кузова и наличие подушек. Понятно, что в красной будет трупешник... А они что-то другое ждали?
можно еще с мерсами такое сделать: 25ти-летнюю "С"шку с современной столкнуть, с тем же результатом.
Ура.... я увидел самое безопасное место в машине - это багажник, и теперь я понял, почему бандиту всех прячут в багажник, они заботятся о безопасности своего клиента
Если машина не подлежит восстановлению, а человек остается жив - производителям двойная выгода - появляется потенциальный покупатель на новый автомобиль взамен разбитого.
Если машина не подлежит восстановлению, а человек остается жив - производителям двойная выгода - появляется потенциальный покупатель на новый автомобиль взамен разбитого.
Если не останется инвалидом после этой аварии. Повреждения могут быть скрытые, которые в дальнейшем приведут к серьезным проблемам с здоровьем. Летчиков после катапультирования раньше списывали в гражданскую авиацию, а это были люди с идеальным здоровьем и физической подготовкой.
В краш-тесте участвовал седан Nissan Tsuru, который выпускается в Мексике с самой доступным современным «Ниссаном» на американском рынке — Versa 2016 модельного года
Тест показывает, что новая мексиканская машина, выпущенная по старым технологиям хуже, чем чья-то машина. Они же не взяли авто, сделанное 20 лет назад, а взяли новую машину, сделанную из пластика, а не из 2о см железа и влупили в новую машину из пластика. Ясен пень, что новинка выиграла
Да хватит Вам -оставьте в покое Ладу-Весту-это ж не отечественная машина! Вот сняли б краш тест между Российской машиной ну... скажем БТР, или БПМ и Фордом. Вот был бы результат!(не забываем-ЯП развлекательный портал) Что же касается сравнений старых и новых авто-тут однозначно выигрывает новый просто тому, что учтены недоработки(ошибки) старой машины. Современные авто имеют более покатый профиль тем самым новый силует как бы "подныривает" под старый авто. Хотя может я и ошибаюсь-я не разу не разработчик автомобилей. Однако стакые машины были узнаваемы,авто сегодняшнего дня как мне кажется делаются по одному лекалу-зализаны как галька на пляже: лишь весом да и цветом иногда отличаются.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com