9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
insaider 4 дек 2017 в 13:48
RIP  •  На сайте 13 лет
Сообщений: 11 570
126
Автомобили, выпускаемые под маркой УАЗ, известны не только в России, но и в других странах. Внедорожники и фургоны из Ульяновска заслуженно считаются надежными и неприхотливыми машинами. Но далеко не все автолюбители знают, что кроме «козликов» и «буханок», на УАЗе создали еще много интересных опытных моделей.

15 фото via

9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
Yap 06.05.2026 - 13:24
Продам слона  •  На сайте 21 год
1. УльЗИС-253

Ульяновский автомобильный завод был образован в 1941 году за счет оборудования и специалистов, эвакуированных с московского ЗИСа. Поначалу предприятие специализировалось на выпуске грузовых машин ЗИС-5 и ГАЗ-АА.

А уже в 1944 году конструкторы спроектировали оригинальный автомобиль. Первые опытные экземпляры УльЗИС-253 получили обновленный внешний вид, а также, самое главное, дизельный двигатель. В серию 4-тонная машина так и не пошла, поскольку оказалась недостаточно проходимой в суровых условиях Сибири, а также из-за отсутствия надежного дизеля в СССР.

УльЗИС-253 – первый автомобиль оригинальной конструкции, спроектированный в Ульяновске, 1944 год

9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
Вариант УльЗИС-НАТИ-253, спроектированный в Москве.

9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
2. УАЗ-300/302

В 1949 году ульяновские конструкторы спроектировали очередную инновационную машину. Несколько опытных экземпляров моделей 300 и 302 демонстрировали концепцию современного небольшого грузовика. Автомобиль получил проверенный 50-сильный двигатель от ГАЗ-М20 и 4-ступенчатую коробку передач, но в серию так и не попал.

Легкий грузовик УАЗ-300, 1949 год

9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
Экспериментальный грузовик УАЗ-302, 1950 год.

9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
3. УАЗ-470/471

В 1954 году на Ульяновском автозаводе началась сборка внедорожника ГАЗ-69, который водители называли «козликом» или «газиком». А уже через несколько лет на его базе конструкторы завода разработали опытные экземпляры – улучшенные модели 470 и 471. В отличие от тяжелых рамных машин, это были автомобили с несущим кузовом и независимой подвеской. Эти машины в серию не пошли, но повлияли на внешний вид легендарного УАЗ-469.

Экспериментальный внедорожник УАЗ-471, 1958 год.

9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
Первый вариант внедорожника УАЗ-469, 1959 год.

9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
4. УАЗ-456

Наших» автолюбителей сложно чем-то удивить, но фотографии некоторых моделей из Ульяновска вызывают неподдельный интерес. В 1959 году увидел свет седельный тягач УАЗ-456, созданный на базе ГАЗ-69. Несмотря на отличную маневренность, опытный двухосный автопоезд грузоподъемностью 2 тонны так и не пошел в серию.


Седельный тягач УАЗ-456, 1959 год.


9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
5. УАЗ-452П

Опытный седельный тягач УАЗ-452П с полуприцепом.



Также на УАЗе разработали седельный тягач на базе фургона. Машину УАЗ-452П испытывали несколько лет, но в серийное производство она не пошла.



9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
6. УАЗ-451С и НАМИ-С-4

Полугусеничный УАЗ-451С проектировался как снегоход и испытывался в 1960-х годах. Автомобиль оснащен съемными лыжами на передней подвеске и гусеницами на задней оси.


9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
Ульяновский снегоход УАЗ-451С, 1962 год.

9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
7. УАЗ-452К

Ульяновские фургоны оказались очень удобной платформой для различных опытных машин. Так, в 1973 году инженеры УАЗа разработали модель 452К, представляющую собой 6-колесный автобус, рассчитанный на 15 пассажиров.


9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
8. У-131/УАЗ-451МИ

В 1974-1975 гг. ульяновские инженеры сконструировали несколько вариантов электромобилей. Опытные экземпляры на базе серийного фургона эксплуатировались в «Мосторгтрансе», где и выявился ряд особенностей. Аккумуляторные батареи заряжались за 1 час и давали запас хода 50-70 километров, но при этом грузоподъемность машины снизилась до 500 килограмм.


Экспериментальный фургон-электромобиль УАЗ-451МИ, 1975 год.


9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
9. УАЗ-3170/3171/3172

Внедорожники УАЗ, выпускавшиеся во времена СССР, мало подходили для использования большей частью населения. Еще в конце 1970-х годов в Ульяновске начались работы по созданию более «гражданской» машины. Но многочисленные опытные модели УАЗ-3170, УАЗ-3171 и УАЗ-3172 так и остались в единичных экземплярах. По-настоящему массовый УАЗ «на каждый день» стал доступен россиянам только в 1997 году.


9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
Опытный УАЗ-3172 1991 года напоминает один известный японский внедорожник.

всё

9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
Все комментарии:
Таканохана 4 дек 2017 в 13:56
Йокодзуна  •  На сайте 13 лет
110
Очень огорчительный пост, очень.

9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья
СИЛужеNET 4 дек 2017 в 13:57
Ярила  •  На сайте 10 лет
30
Пингвин щас залил слюнями всю клавиатуру! wub.gif он огорчён и расстроен !!! rulez.gif
З.Ы. Мне УАЗ-300/302 очень понравился. Шикарный автомобильчик!

Это сообщение отредактировал СИЛужеNET - 4 дек 2017 в 14:04
bobkill 4 дек 2017 в 13:57
Приколист  •  На сайте 11 лет
5
все детище пингвина , )))) у остальных денег нет на такой шикарный внедорожник.
meKotoff 4 дек 2017 в 13:58
Ярила  •  На сайте 12 лет
7
Цитата (insaider @ 4.12.2017 - 16:55)
Опытный УАЗ-3172 1991 года напоминает один известный японский внедорожник.

всё

Батя на Isuzu Trooper 1986 года гоняет, машинка хоть куда.
Вот этот уаз очень уж на неё похож.
AMac 4 дек 2017 в 14:00
Балагур  •  На сайте 15 лет
4
Цитата (insaider @ 4.12.2017 - 13:55)
9. УАЗ-3170/3171/3172
По-настоящему массовый УАЗ «на каждый день» стал доступен россиянам только в 1997 году.

ну я был на заводе в 1992 году будучи суворовцем. там уже выпускались модели с пластиковым кузовом. был целый цех экспериментальных машин.
vovan77777 4 дек 2017 в 14:08
Ярила  •  На сайте 12 лет
11
класс!
я б от трехосной буханки и автопоезда на её базе ни разу не отказался бы!
чуть чуть додумать и шикарный кемпер! bravo.gif

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 4 дек 2017 в 14:10
АрхангелБ1 4 дек 2017 в 14:08
Шутник  •  На сайте 11 лет
7
Сначала посмотрел, кто ТС,а только потом начал читать )
dimon1000238 4 дек 2017 в 14:13
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Цитата (AMac @ 4.12.2017 - 14:00)
Цитата (insaider @ 4.12.2017 - 13:55)
9. УАЗ-3170/3171/3172
По-настоящему массовый УАЗ «на каждый день» стал доступен россиянам только в 1997 году.

ну я был на заводе в 1992 году будучи суворовцем. там уже выпускались модели с пластиковым кузовом. был целый цех экспериментальных машин.

на уазбуке народ одно время пытались продвинуть идею пластиковых деталей на уаз...и все заглохло. все как обычно. придумать придумали, а вот продвинуть уже ни таланта ни возможностей не хватило
krouhgton 4 дек 2017 в 14:16
Ярила  •  На сайте 11 лет
6
задел то был не плохой судя по всему
Микрашкин 4 дек 2017 в 14:20
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (insaider @ 4.12.2017 - 13:55)
9. УАЗ-3170/3171/3172

Внедорожники УАЗ, выпускавшиеся во времена СССР, мало подходили для использования большей частью населения. Еще в конце 1970-х годов в Ульяновске начались работы по созданию более «гражданской» машины. Но многочисленные опытные модели УАЗ-3170, УАЗ-3171 и УАЗ-3172 так и остались в единичных экземплярах. По-настоящему массовый УАЗ «на каждый день» стал доступен россиянам только в 1997 году.

На опеля фронтеру похож. Жаль что в серию не пошел.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27 274
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх