Не зря у него стойки для ваты сделаны. В их выемки ложится оснастка со спиралью, прижимается пальцем и можно начинать еблю с закручиванием болтов. Очень удобно, между прочим.
Слил бак себе на руки =), поднял спираль пинцетом, вату не трогал. Хз что там со спиралью, есть ли межвитковое кз не знаю. Сначала не было))
Тут на фото идеальная укладка ваты. При каждой затяжке из-под купола вылетает бодрый пузырек воздуха.
bmw13 Оринги только сегодня заменила. Течет, как сказали, из-за укладки. ДедаЕж Точно! У меня же еще запасной родной койл есть!!! Японовата у меня. Оно?
Добавлено в 19:54 vaxmypka Не оборачиваю просто. Руки кривые - вот и сворачиваю
У тебя есть верхнее кольцо на баке, куда входит воздуховод купола? У меня не было сабтанков, но кайфун, при слишком плотной резинке, мог подтекать из-за того, что когда закручиваешь колбу, это колечко деформировалось. Не прокручивалось, а стопорилось. И при дальнейшем усилии затяжки, делало маленькую петельку, через отверстие которй бак и разгерметизировался. Проверь этот момент.
Это сообщение отредактировал Fromafar - 13 авг 2015 в 21:14
Кстати, где его покупать лучше, господа сектанты?)))
Я вот у этого продавана брал : http://www.ecigtalk.ru/forum/f20/t46120.html Задолбался я его пиарить... Сейчас нет в наличии, завоз ожидается. Посмотри в проданных товарах. Да, дорого! Но сразу с беллкапом и качество шикарное.
Вот тут тоже клон хороший : http://www.moimod.ru/collection/bakomayzer...zer-taifun-gt-2 Это если из отечественных продаванов. А с Фастом я не дружу, не подскажу поэтому. И да : не реклама!!!
Это сообщение отредактировал vaxmypka - 13 авг 2015 в 21:13
vikko Сначала был GT сигаретная тяга И родил он GT AFC сигаретная регулируемая Который родил GT-S средняя между сигаретной и кальянной Который родил GT-S AFC средняя между сигаретной и кальянной рег. который родил GT-T регулируется соплом(трубка) Который родил GT-T V2
2.4мм, 6 витков, 0.3 нихром жидкость 55/35/10 4мг без аромок выше 3.7 вольта как-то моментально накуривает с 5-6 тяг до легкого головокружения. Вкус есть. То ли жидкости, то ли ваты. В общем есть вкус. На 3мм как-то однообразно все. Надо продолжать эксперименты.
И вот еще что. Действительно, если верхние слои снимать с ваты - проводимость в разы улучшается. Уже неоднократно проверил.
А пока вот вам картинка с аистом из брянских лесов =)
Кстати, где его покупать лучше, господа сектанты?)))
https://www.fasttech.com/p/2137304 Вот этот приятелю заказывал, второй тайфун. А на первый кто-то тут недавно заказывал полный комплект, сейчас помогут думаю.
Добавлено в 21:22
Цитата (vaxmypka @ 13.08.2015 - 21:17)
vikko
Цитата
В Тайфун-секту хочет.
Работает приманка-то...
А потому что тайфун это Калашников в парении! Я уже минимум двоих знаю, кто никогда не парил не мотал и просто посмотрели видео Батарейкина, как мотать тайфун на вату и завели с первого раза. Один правда завел со второго, ибо в первый раз до одури насадил купол и трубка воздуховода не герметизировала бак. Но он это исправил спустя минуту.
vikko Сначала был GT сигаретная тяга И родил он GT AFC сигаретная регулируемая Который родил GT-S средняя между сигаретной и кальянной Который родил GT-S AFC средняя между сигаретной и кальянной рег. который родил GT-T регулируется соплом(трубка) Который родил GT-T V2
вот так точнее
Я, шут его знает, что вы подразумеваете под затяжкой(AFC или нет), но на моем GT-S на последней дырке затяг как на сырой "Приме" . ИМХО.
Уррря, уважаемые камрады и камрадки! Я таки освоил намотку зефиркиной обслуги. Далось не с первого раза, но получилось отлично. Сначала пробовал мотать, как гуру советуют(молдавские и не очень). Получалась фигня-то хлюпает, то шумит, то ещё какая-нить хрень происходила. Сегодня сделал, как сам посчитал нужным(вату уложил ровно до нижнего края жижепровода, ни тютельки ни вверх, ни вниз). Работает тихо, пара вагон и вкусно.
vikko Ну ка ну ка, давай подробней про затяжку. Так есть на ГТС легкая кальянная или нет?
Ребят, я не знаю. Но на последней дырке я не чувствую атом, просто вдыхаю. Ну или примерно. Я не приверженец кальяна, я пользую 2-ю дырку, она вроде и сигаретная и без напрягов. Последняя слишком свободная для меня, что через атом, что просто...
Это сообщение отредактировал vikko - 13 авг 2015 в 21:40
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я, шут его знает, что вы подразумеваете под затяжкой(AFC или нет), но на моем GT-S на последней дырке затяг как на сырой "Приме" . ИМХО.
yaplakal.com