Попытка Гаишника докопаться до "водилы" на трассе Уфа-Магнитогорск 23.10.2016

Цитата

Не безопасен. А с другой стороны, могут ли отказать в согласовании? В сертификате на бампер соответствие чему указано? А то может там сертификат на соответствие гигиеническим и пожарные нормативам, грубо говоря краска неядовитая и самозатухающая.

Всё там соответсвует и всё прекрасно согласовывалось. Только вот на момент облавы, которая недавно началась, всех с согласованием динамили, причём не скрываясь особо.

Цитата (Solarismgd @ 26.10.2016 - 14:41)

Цитата (Асуныч @ 26.10.2016 - 12:37) Цитата (kikunak @ 26.10.2016 - 13:42) А если он на такой машине собьет пешехода? Его бампером переломает и тросами порежет. Только не рассказывайте, что на подобных машинах все поголовно соблюдают ПДД, не соблюдают и по обочинам гоняют. Фотографии Урала-лесовоза в пример тоже постить не стоит, такие машины по жилым кварталам как правило не ездят. А во многих городах на грузовиках, например на вахтовке Урал, въезд в центр запрещён.   . А если ОН собьет пешехода? Машина получила все одобрения и выпускается заводом и имеет право ездить по дорогам общего пользования. Внимательно смотрим на бампер. А нахуй сравнивать грузовой автомобиль, и ведро водятла? В чем идея?

В том что они оба ездят по дорогам общего пользования и оба имеют железный бампер толщиной в швеллер. Только одному нельзя, а другому можно.
Дошло?

дата на регистраторе и время явно не совпадает действительности

Асуныч
Вы забыли добавить, что если будут внесены изменения в ПТС, то этот бампер сразу станет безопасным для пешеходов :)

Цитата (C4EEKY @ 26.10.2016 - 15:02)

Асуныч Вы забыли добавить, что если будут внесены изменения в ПТС, то этот бампер сразу станет безопасным для пешеходов :)

Нежным и бархатистым
Вчерась как раз одноклубник которые ранее работал экспертом технической безопасности выложил переписку с НАМИ по поводу самопального силового бампера.
Ржали всем клубом.
Цитирую:
Я:
"Скажите, мои железяки надо вместе с машиной предоставлять или в снятом виде? И что вы будете с ними производить? Неразрушающий контроль? или что? Какие-то замеры? Толщинометрия, ультразвуковая проверка качества сварных швов? Может спектральный анализ металла? Сертификат на металл, на сварочную проволоку нужен? Паспорт сварщика? Клеймо? Какие документы, кроме ПТС, СТС и заявления надо предоставить?
Прошу прощения, мне просто надо знать, чтобы зря не тратить время"

ПТИА:
"Предварительная экспертиза + протокол, то есть 4,5+4,5=9
Бампер вместе с машиной, прокатаем по нему специальный шар на наличие необходимых радиусов скругления."

Вот она экспертиза, вот она "забота" о безопасности. За 9 000 рублей шариком по бамперу покатать.

Цитата (Паzzaн @ 26.10.2016 - 09:14)

совсем ахуели,того глядишь начнут и за превышении скорости доебываться upd. для минусящих школьников Пункт 11 раздела 4 Цитата Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперёд относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного ТР ТС 018/2011 23 средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления.

Бля, ну все равно мент дибил. И водила не адвокат, а походу вечный терпила, потому что таскает с собой ворох бумаг.
Яп с высказыванием за доверенность послал водятла в пеший квест. Нахрена менту доверенность? Он что, представляет полномочия или интересы босса на обочине? Нет. У мента есть должностная, постановления и правила - вот что дает ему полномочия.
У нас в государстве блядская система, подразумевающая что ты изначально виновен. А что ты прав, так иди и доказывай в суде. На места мента, яп такого умника упаковал и запротоколил. И пусть в суде доказывает, что не верблюд. Но мент этого не сделает. Ему знаний закона не дано. Было бы дано, был бы он не мент, а адвокат.

мент совсем не типичный. Как овца блеет. Думал, сознание потеряет и упадет

да че толку с таких видео... их сотни.. если бы их смотрели кто в верхах и принимали действия а так...

если на зубок не знаешь всех законов то хоть 100 видео пересмотрит толку нет, тут практика нужна чтобы не запутаться. да и мент тут спокойный, а может попасться не спокойный..физня это все

закон должен быть универсальный, а тут понятия какие то, кто на язык богаче

Цитата (Fly13 @ 26.10.2016 - 13:22)

мент совсем не типичный. Как овца блеет. Думал, сознание потеряет и упадет

да с ментом ему тут повезло и сам на язык богат. ролями поменялись ))) цирк

преставил так в США коп тормозит вылезает нигер и давай законы втирать мент челюсть отвесил и 15 минут слушал
Это сообщение отредактировал RoqueSantaCruz - 26 окт 2016 в 13:25

хз... я таких "бесполезных" ментов еще не встречал...

Поспорили в суде армянин и еврей........
Прокурор получил 6 лет...

Да у него там в L200 целая кошелка документов на все случаи жизни!

Прав, не прав это адвокатам судить, но про "Служить и работать" это он правильно сказал

Цитата (Асуныч @ 26.10.2016 - 13:13)

ПТИА: "Предварительная экспертиза + протокол, то есть 4,5+4,5=9 Бампер вместе с машиной, прокатаем по нему специальный шар на наличие необходимых радиусов скругления."[/color] Вот она экспертиза, вот она "забота" о безопасности. За 9 000 рублей шариком по бамперу покатать.

Все верно, так в нормативе написано. А экспертиза может ещё как-то выполняться, кроме как на соответствие нормам?

Езжу с силовым обвесом и буду ездить. Потому что лучше пополам порванный пешеход силовым бампером, чем пешеход влетевший в салон и кого-то там поранивший.

А пешеходам нехуй бегать на красный и переходить улицу в неположенных местах.

Да и при ДТП у меня шансов выжить на рамной машине со стальными бамперами несколько выше, чем на современной из пластика, фольги и светодиодиков
Это сообщение отредактировал Покусакус - 26 окт 2016 в 13:38

Цитата (DarkXXX @ 26.10.2016 - 08:27)

Всё, конечно неплохо, но ИМХА - в городе и на трассе веткорезы нахер не нужны, причём это в интересах самого водителя.

А теперь подумай, что будет с конечностями сбитого человека попавшими на веткорез? Про кенгурятник вообще молчу, производители автомобиля проектируют бампер таким образом, что бы меньше вреда сбитому было, а тут стальная труба.
Пусть снимают все свои внедорожные аксессуары, когда по городу передвигаются.

ой ладно на х..й я еще все понял про сертификат про кенгурятник,но про ксиву он загнул пиздешь это все че все менты с поддельными ксивами ходят какуету ересеть про доверенность ,фирма ,бред какойто

Сертификат соответствия, который сунул водитель - это документ который выдается в рамках мер не тарифного регулирования для таможенного оформления товара. Я больше чем уверен, что в этом серте даже ни слова нет о соответствии технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, так-как наверняка заявлялся и сертифицировался его кенгурятник по ТН ВЭД, как пресловутое изделие из черных металлов, а совместимость с l200, на которую он указал это банальная конкретизация для идентификации товара. Но даже если не так, в любом случае этот сертификат не имеет ничего общего с правилами эксплуатации авто.

Говоря простым языком, завозить и продавать эту ерунду у нас можно, а вот эксплуатировать без проведения необходимых мероприятий по переделке авто с отметками об изменениях в документах - нет.

Водитель либо брал на понт, либо сам такой же ватный как инспектор, только более напористый, потому что думает, что он прав :) "на словах же сходится вроде"

Цитата (VladimKa @ 26.10.2016 - 09:18)

Цитата (Hummer78 @ 26.10.2016 - 08:28) Итак , после просмотра видео сделал вывод - если ты не успешный адвокат - нефиг ездить на подготовленных джипах , а если все-таки ты сел за руль такого авто , будь готов вступить в пиздецки сложный диалог с гаерами дабы отстоять свои законные права....я ничего не пропустил ? а , еще херову гору бумаг с собой возить надо. Тут дело не в подготовленных или неподготовленных джипах, а в том, что после внесения изменения в конструкцию транспортного средства, эти изменения после прохождения соответствующей процедуры вносятся в ПТС и никаких проблем и херовой тучи бумажек. А адвокат херовый потому, что сам не соблюдает законы. PS Вот здесь человек описывает весь процесс, да муторно, но закон соблюден.

не удивлён, что тебя заминусили за правильный комент: не многи дано разбираться в таких тонкостях.

полицаю нужно было зыреть в СТСку транспортного средства. оборудование соответствует внесённым изменениям? - счастливого пути; не соответствуют - ходи сюда...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

красавец в гайца загрузил!!!!

Водитель конечно прав, но много из нас на работе читает законов? Что хотеть от простого гаишника, он работает посменно, начальство его дрючит, дома сын засранец, жену на рынок надо отвезти и тд. Какие нахуй законы, кто из нас на работе изучает законы, тут наверняка сидят и менты и пожарники и прокурорские, ну и часто вы законы читаете, только на зачетах или аттестациях и все, зато все поддержат чувака который прочел пару и напихивает молодому летехе! Я думаю гаишник даже не знает про то какие там печати должны стоять, это вообще не его обязанность, ему ксиву дали иди ебаш, а ксивы печатать не его занятие. По себе знаю, получил ксиву и кто там куда смотрит, ну стоит печать и стоит, пока с этим не столкнешься даже не знаешь. Гаец вроде адекватный, зачем его так пресовать, лучше бы на начальство его заявил, которое ему такую ксиву выдало.

Это сообщение отредактировал adnis - 26 окт 2016 в 13:58

Цитата (Tenshinur @ 26.10.2016 - 13:43)

Цитата (DarkXXX @ 26.10.2016 - 08:27) Всё, конечно неплохо, но ИМХА - в городе и на трассе веткорезы нахер не нужны, причём это в интересах самого водителя. А теперь подумай, что будет с конечностями сбитого человека попавшими на веткорез? Про кенгурятник вообще молчу, производители автомобиля проектируют бампер таким образом, что бы меньше вреда сбитому было, а тут стальная труба. Пусть снимают все свои внедорожные аксессуары, когда по городу передвигаются.

про веткорез и кенгурятник, понятно - безопасность пешехода а чем же насолил фаркоп, непонятно

Цитата (serg1971 @ 26.10.2016 - 13:55)

Цитата (Tenshinur @ 26.10.2016 - 13:43) Цитата (DarkXXX @ 26.10.2016 - 08:27) Всё, конечно неплохо, но ИМХА - в городе и на трассе веткорезы нахер не нужны, причём это в интересах самого водителя. А теперь подумай, что будет с конечностями сбитого человека попавшими на веткорез? Про кенгурятник вообще молчу, производители автомобиля проектируют бампер таким образом, что бы меньше вреда сбитому было, а тут стальная труба. Пусть снимают все свои внедорожные аксессуары, когда по городу передвигаются. про веткорез и кенгурятник, понятно - безопасность пешехода а чем же насолил фаркоп, непонятно

пешеходы такие затейники... вдруг на него кто-то жопой нанизается...

красавец! Грамотно побрил гайца!

Цитата (Покусакус @ 26.10.2016 - 13:36)

Езжу с силовым обвесом и буду ездить. Потому что лучше пополам порванный пешеход силовым бампером, чем пешеход влетевший в салон и кого-то там поранивший. А пешеходам нехуй бегать на красный и переходить улицу в неположенных местах. Да и при ДТП у меня шансов выжить на рамной машине со стальными бамперами несколько выше, чем на современной из пластика, фольги и светодиодиков

Про эгоистичный подход и моральную сторону вопроса безопасности за счёт окружающих я уже писал.

А насчёт стальных бамперов не обольщайтесь. Стальной бампер - это прямая передача нагрузки на раму без энергопоглощающих элементов. В автомобиле "из пластика и фольги" равной с вашей машиной массы шанс выжить больше. Например если столкнетесь с большим Volvo или Mercedes.
Ну или типичной большой машиной ТЛК200, у которого бамперы пластиковые, а под ними очень толстая силовая конструкция.
Это сообщение отредактировал kikunak - 26 окт 2016 в 14:01