Когда заводишься, выжимаешь сцепление. У меня такая привычка, и ОЧЕНЬ много раз она меня выручала, ибо я понять не могу, нахера ставить на скорость тачку. Ручник есть. У меян он примерзал за 8 лет только 1 раз, когда я перед тем как на стоянку встал, проехал по луже. Оттепель была, и подтаяло, так лужа такая, со снегом. А ночью ебанул мороз. Ну и примёрзло 1 колесо. Охранник дал кружку тёплой воды, и я спокойно уехал. А за пару км, тормоза сами просохнут.
Так что тут да, вина ТС...
Это сообщение отредактировал zloiMOZG - 20 сен 2015 в 00:45
Не доверял никогда ручнику. Машины на которых учился часто имели неработающий ручник. Посему на него смотрю как на штуку с помощью которой можно зимой закручивать машину и не более того.
Мою не выжав сцепление не заведёшь. Дал соседу ключи попросил отогнать машину, пропал человек на 20минут, потом позвонил и начал плакать что сломал мне машину
У меня ауто без выжатого сцепления не заводится, а вторая нога давит тормоз - привычка. Лучше перебздеть... а ручник - а что это такое?
Это сообщение отредактировал Bayron1 - 20 сен 2015 в 00:52
да - если поставили в гаражах умельцы из солнечных республик у меня не заведется, но у меня с этим проблем не возникало... как вы уже поняли я паркуюсь на ручнике
Цитата
Я так понимаю ни разу колодки зимой не примерзали? Иначе хер бы оставил на ручнике...
ну 2 зимы только успел застать, да и в ЮФО я живу, так что совсем уж дубняк тут редко когда бывает... я вот почитал 12 страниц комментариев и только один человек сказал что имел личный опыт с примерзшим ручником за 8 лет....
Это сообщение отредактировал FunnyBanana - 20 сен 2015 в 01:02
Купи "автомат". Оно вообще не заводится, если скорость не в паркинге или нейтрале. И "бензин перемешивать" постоянно не придётся.
Я, когда на механике езжу - всегда на первой скорости оставляю, по тем же соображениям, что и мастер в топике. А то, что лето на дворе... Да сколько его того лета? Стоит ради пары месяцев "руку сбивать"?
Всегда при остановке выжимаю тормоз, потом затягиваю ручник, глушу двигатель, втыкаю первую передачу. Завожусь - сцепление, если на уклоне -то тормоз, нейтраль, завожусь, снимаю ручник. Пы.сы. Вытягивание ремня/цепи - байки, хотя в ремень ещё могу немного поверить, но все равно бред.
ТС, ты, возможно, не поверишь, но есть еще третий тип людей:
Ага! Я такой же! Хер на скорости оставишь - ключ не отдаст (сволочь). Это когда у меня с ключом машинка была... Поменял на такую же, тока новую и с кнопкой запуска. Если оставил на передаче и заглушил движок - пищит так, что мертвого поднимет и дверку йух откроет!
Ну ТС получил бесценный опыт, причем не дорого. Думается теперь то уж всегда первым делом сев в машину сначала вздрюкнет палку, а уж потом будет хвататься за ключ зажигания. Пока на автомат не пересядет :о)
Это сообщение отредактировал Manager77 - 20 сен 2015 в 01:35
ручник тема... понятно что проверяешь, но в пробке если долго стою ставлю ручник, уже 2 раза выручило... нога соскользнула со сцепления... (мокро было)
но проверять скорость всегда надо, или сцепление выжимать, привычка быть должна.
P.S К слову - у меня автозапуск, и даже зимой машина стоит на ручнике.
Цитата
А ничего что на улице июль и жара +35?
Цитата
После того как купил машину, рекомендуется менять ремень ГРМ (мало-ли когда его последний раз меняли)...
Я один не понимаю, как ты купил машину в июле, поехал менять ремень ГРМ в июле, но даже зимой ты ее оставляешь на ручнике? Ты только купил машину, зимы еще не было.
прочитал все кометы с акцкентом , как ты это делаешь , уах....
Присоединяюсь к большинству: сажусь в машину, выжимаю сцепление и завожу. ТС, ты сам виноват, извини.
Это сообщение отредактировал Akela76 - 20 сен 2015 в 02:32
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com