Хуйня какая-то. Что такое "БМВ-копейка"? ВАЗ 2101 с шильдиком от БМВ? БМВ 1 серии? Они в 2005-2006 годах не выпускались, да и полно бэх и более старших классов на механике, и они не перестают быть бэхами...
Слишком корявые понты какие-то.
А уж думать, что кто-то в потоке определит, что у тебя автомат, или будет завидовать коробке-автомату... Ну я не знаю даже.
АКПП это круто ? не знал,что я 20 лет как крутой честно гря первый раз такое слышу,Что кто-то до сих пор автоматом пантуется
Это сообщение отредактировал ERRATA - 29 июн 2016 в 19:43
несколько машин сменил все на механике. как-т моя в сервис поехала, взял у друга на пару дней на автомате. реально не знал чем себя за рулем занять)) хоть дрочи. но в городе автомат очень удобно.
А че крутого и понтового в автомате?) Дороже, геморройнее в обслуживании, да и кагбэ намекает, что механика для тебя слишком сложна)
20 неучей, не нюхавших автомата, поставили плюс! Сколько езжу на автоматах-ну просто никаких проблем. Никаких, масло только меняй и всё. Сломать автомат только дебил сможет, ну так он и механику каждый месяц чинить будет.
а ручником владельцы АКПП по умолчанию не пользуются ?
у меня с первой машины (ВАЗ-2105) привычка осталась - нейтралка+уклон = ручник
p.s. у меня уже лет 8 автомат
Ну мне например все равно - ручник или "Р" в глухой пробке Но на одной машине ручник с усилием ставится, а в другой он электронный на торпеде и к нему мне тянуться ж надо )). Мне проще "Р" Это сообщение отредактировал SovaBumba - 29 июн 2016 в 19:46
У меня и АКПП и с МКПП есть. Видимо, старая закалка, больше полюбасу с МКПП, хотя в пробках с АКПП удобнее, а вот за пределами города - только с МКПП еду и по грязи и по лужам и в раскачку из колеи выезжать или уж как там получится, с АКПП такие кренделя не проходят.
У меня и АКПП и с МКПП есть. Видимо, старая закалка, больше полюбасу с МКПП, хотя в пробках с АКПП удобнее, а вот за пределами города - только с МКПП еду и по грязи и по лужам и в раскачку из колеи выезжать или уж как там получится, с АКПП такие кренделя не проходят.
А может просто научится пользоватся автоматом. Раскачивается не хуже. И есть там еще одна великая вещь как гидротрансформатор. Которая при увиличении нагрузки и падения оборотов повышает крутящий момент. Так что по поводу колей и говен спорно.
Это сообщение отредактировал variator42 - 29 июн 2016 в 19:59
а ручником владельцы АКПП по умолчанию не пользуются ?
у меня с первой машины (ВАЗ-2105) привычка осталась - нейтралка+уклон = ручник
p.s. у меня уже лет 8 автомат
Ну мне например все равно - ручник или "Р" в глухой пробке Но на одной машине ручник с усилием ставится, а в другой он электронный на торпеде и к нему мне тянуться ж надо )). Мне проще "Р"
а для меня паркинг с драйва - это перещелкнуть половину позиций на селекторе, включая-выключая по пути камеру заднего вида (прерывая музыку, в R у меня звук с ГУ отключается) и да, в мануале к машинке написано, что на уклонах в любом режиме P или N все равно надо пользоваться ручником.
У меня и АКПП и с МКПП есть. Видимо, старая закалка, больше полюбасу с МКПП, хотя в пробках с АКПП удобнее, а вот за пределами города - только с МКПП еду и по грязи и по лужам и в раскачку из колеи выезжать или уж как там получится, с АКПП такие кренделя не проходят.
никто так не умеет жить, как я не умею • На сайте 12 лет
7
блин, неужели кто ещё обращает внимание на то кто на чём ездит? вот лично мне вообще по хер кто на чём едет рядом со мной. приковывают внимание только очевидные неадекваты
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
не знал,что я 20 лет как крутой 
честно гря первый раз такое слышу,Что кто-то до сих пор автоматом пантуется
yaplakal.com