Ту-154 за 3 мин

Цитата (goriak @ 30.12.2016 - 01:28)

в Бэшке, разве, нет? Помнится, даже алгоритм был при выпуске на снижении он на какой-то момент переводится на пикирование, дабы скомпенсировать подхват при проходе закрылками взлётного положения. секунд 8 чтоль. Правда, к тушке не подходил уже лет 20, мог и забыть всё

Я вот сам не помню, выше писал уже. Знаю, что "М" полностью избавили от "детских" болезней.

Для армии могли гандоны и Ту-204/Ту214 подогнать. Но нет же будем СССР долетывать.

Цитата (Ivica9 @ 29.12.2016 - 20:37)

Когда очень услужливо предоставляють информацию,то становится подозрительно очень.

Вот тут то наверно "собака и порылась".......

блядь, почитаешь коменты, дохуя тут лёТЧиков, все всё знают.... ТОка вот иксперды в аварии причину найти никак не могут.

Цитата (Ниочемушкин @ 30.12.2016 - 01:18)

Цитата (Кирзачи @ 29.12.2016 - 23:12) ИМХО дело в пилоте, ибо тут прорисовывается картина как в пункте назначения, тот пилот когда недавно так же геройски посадил самолет,второго шанса увы не было. совпадение ???да фиг знает!!! Блеать, он штурман! Чё, штурман тогда сажал самолет?

А почему штурман не может посадить самолёт? Или я чего то не догоняю?

Цитата (АфриканеЦ @ 30.12.2016 - 02:35)

А почему штурман не может посадить самолёт? Или я чего то не догоняю?

1. Его место совсем на другом кресле.
2. Потому что он штурман!
3. Потому, что его учили разбираться в навигации, а не в пилотировании.
3а. Потому, что каждый должен выполнять свою работу.

* я бы упал под стол, если бы вы задали такой вопрос про экипаж Ту-134, Ан-12 или Ил-76. простите за юмор, каков вопрос, таков ответ

Цитата (powersky @ 30.12.2016 - 01:17)

Цитата (goriak @ 30.12.2016 - 01:13) Цитата (ВесельчакЛю @ 30.12.2016 - 01:08) В голове не укладывается как опытный пилот может забыть при уборе закрылков забыть переставить стаб в нулевое?? АБСУ делает это автоматически. В "Эмке"...

А не будет ли любезен достопочтенный джин "специалист" рассказать нам как это происходит не на "Эмке"?

Цитата (Megatron3000 @ 29.12.2016 - 20:01)

У меня в моей недалекой башке почему-то закрылки в единственном числе - женского рода - Закрылка.

Ты, поди, и пароль считаешь женского рода. "Моя пароль".

Цитата (prival502 @ 30.12.2016 - 02:42)

А не будет ли любезен достопочтенный джин "специалист" рассказать нам как это происходит не на "Эмке"?

Не стоит паясничать.
Этот самолет состоял в ВВС РФ и проходил модернизацию и обслуживание не так, как гражданские суда. Дело в том, что по модификации он был Б-2, но по модернизации вспомогательного навигационного и др оборудования был выше чем Ту-154М. Я выше писал, что не имею представления о его АБСУ, но я узнал, она была новейшей! То есть превосходила или была на уровне М. Так же он после недавней модернизации получил новую тормозную систему, систему спутниковой связи и тд. По двигателям информации нет.

Цитата (powersky @ 30.12.2016 - 03:01)

Цитата (prival502 @ 30.12.2016 - 02:42) А не будет ли любезен достопочтенный джин "специалист" рассказать нам как это происходит не на "Эмке"? Не стоит паясничать. Этот самолет состоял в ВВС РФ и проходил модернизацию и обслуживание не так, как гражданские суда. Дело в том, что по модификации он был Б-2, но по модернизации вспомогательного навигационного и др оборудования был выше чем Ту-154М. Я выше писал, что не имею представления о его АБСУ, но я узнал, она была новейшей! То есть превосходила или была на уровне М. Так же он после недавней модернизации получил новую тормозную систему, систему спутниковой связи и тд. По двигателям информации нет.

Не надо писать херню!!! То у тебя предкрылки компенсируют пикирующий момент, то проблемы с стабилизатором, у всех модификаций, кроме эмки, РЛЭ к "Бэшкам" прочитай. Что такое согласованность стабилизатора поинтересуйся!

prival502, а ты сам не пиши херню, скинь ссылку-прочтем. И сам читай внимательно комментарии.
Что-то не так подправь, здесь мы и собрались по одному интересу. Ждем...

Цитата (prival502 @ 30.12.2016 - 03:07)

То у тебя предкрылки компенсируют пикирующий момент, то проблемы с стабилизатором, у всех модификаций, кроме эмки, РЛЭ к "Бэшкам" прочитай.

А вот это вообще бред, внимательно прочтите мою писанину.

Цитата (powersky @ 30.12.2016 - 03:12)

prival502, а ты сам не пиши херню, скинь ссылку-прочтем. И сам читай внимательно комментарии. Что-то не так подправь, здесь мы и собрались по одному интересу. Ждем...

http://russos.ru/img/avia/pt154b-rle.pdf

Тут даже в симуляторы то никто не играл и годных джоев нет у 90%. Диванные, ля, летчики.

Тем более гражданская авиация отличается от боевой, и тут сейчас разводят про тангаж, рыскание, реверс и про то с какой скоростью садиться надо.

ЗЫ я не летчик.

Минусить могут те, кто в "F29 Retaliator" садился с клавиатуры ;)

Цитата (prival502 @ 30.12.2016 - 03:16)

Цитата (powersky @ 30.12.2016 - 03:12) prival502, а ты сам не пиши херню, скинь ссылку-прочтем. И сам читай внимательно комментарии. Что-то не так подправь, здесь мы и собрались по одному интересу. Ждем... http://russos.ru/img/avia/pt154b-rle.pdf

С модификацией "Б-2", а по вашей ссылке вообще "Б", я очень плохо знаком, спасибо!
А по поводу RA-85572 я думаю, здесь вообще никто понятия не имеет.

Это сообщение отредактировал powersky - 30 дек. 2016 г. в 03:22

ApolloOne, чистый троль!

Цитата (powersky @ 30.12.2016 - 03:15)

Цитата (prival502 @ 30.12.2016 - 03:07) То у тебя предкрылки компенсируют пикирующий момент, то проблемы с стабилизатором, у всех модификаций, кроме эмки, РЛЭ к "Бэшкам" прочитай. А вот это вообще бред, внимательно прочтите мою писанину.

Делай раз

Цитата

"Выпуск закрылков увеличивает пикирующий момент, самолет стремиться опустить нос, для компенсации этого момента отклоняют стабилизатор." ХМ. Для компенсации этого момента на самолете предусмотрены "предкрылки", которые одновременно выпускаются с "закрылками". Да, стабилизатор переходит на кабрирование.

Делай два

Цитата

Цитата (Dok73 @ 29.12.2016 - 23:45) Закрылки они убрали. Сами они не уйдут. А вот стаб не переложился. Этого достаточно Может я и ошибаюсь, но проблема со стабилизатором была у "бэшек". У модернизированного "М" это вылечили с установкой доп оборудования на панели приборов.

Так от вас мы чего-нибудь прочтем кроме статей блогера метрополитена и пдф файла игромана?

Это сообщение отредактировал powersky - 30 дек. 2016 г. в 03:40

Цитата (powersky @ 30.12.2016 - 03:35)

Так от вас мы чего-нибудь прочтем кроме статей блогера метрополитена и пдф файла игромана?

Что за блогер метрополитена?

Цитата (prival502 @ 30.12.2016 - 03:46)

Цитата (powersky @ 30.12.2016 - 03:35) Так от вас мы чего-нибудь прочтем кроме статей блогера метрополитена и пдф файла игромана? Что за блогер метрополитена?

отпишу в личку )

Цитата (powersky @ 30.12.2016 - 03:23)

ApolloOne, чистый троль!

С хрена ли? В "ретал" и сейчас приземлюсь и даже скажу на какой скорости там надо заходить на посадку. Да в любой сим который был еще на дискетах ;)

ADD:
Сам паял com<>com чтоб играть по "сети" ))

Это сообщение отредактировал ApolloOne - 30 дек. 2016 г. в 03:58

Все! Устал! Много читал. смотрел, слушал о случившимся. Совмещал информацию. Скорее заминусят, по статистике сообщений видно-тем кто уходит от неофициально - официальной версии даже в предположениях-минус! Так вот
1-Почему показания разнятся! Про скорость. Про речь в кабине( посмотрите разные ресурсы исходники диалогов отличаются сильно!
2-Почему продавливается версия что это не теракт! Упорно и везде!
3-Почему идет явная игра с ТТХ самолета?
4-Почему нельзя выложить аудиозапись с борта если она есть!
5-Почему самолет развернулся?
6-Почему фрагменты самолета находятся на площади с небольшой город?
7-Где фото останков самолета, чтоб понимать несведущим характер повреждений ?
Много можно писать...увы людей не вернешь!
Вообще сама как то в голову пришла мысль, о причинах крушения!
Возможно кто то хотел развернуть самолет на город а летчики не дали этому произойти!?
P.S Тот кто собирается минусить- ТЫ ответь хотя бы на эти 7 вопросов не считая самый главный-как теперь детям и матерям объяснить что их родных больше нет!

Это сообщение отредактировал Siberianteam - 30 дек. 2016 г. в 03:57

Siberianteam, вы выпивали сегодня? Не "заминусят", вы имеете право высказаться, на то это и форум.

Это сообщение отредактировал powersky - 30 дек. 2016 г. в 03:56

и писать

Это сообщение отредактировал Dzurilla - 30 дек. 2016 г. в 03:59

Цитата (Siberianteam @ 30.12.2016 - 03:54)

Все! Устал! Много читал. смотрел, слушал о случившимся. Совмещал информацию. Скорее заминусят, по статистике сообщений видно-тем кто уходит от неофициально - официальной версии даже в предположениях-минус! Так вот 1-Почему показания разнятся! Про скорость. Про речь в кабине( посмотрите разные ресурсы исходники диалогов отличаются сильно! 2-Почему продавливается версия что это не теракт! Упорно и везде! 3-Почему идет явная игра с ТТХ самолета? 4-Почему нельзя выложить аудиозапись с борта если она есть! 5-Почему самолет развернулся? 6-Почему фрагменты самолета находятся на площади с небольшой город? 7-Где фото останков самолета, чтоб понимать несведущим характер повреждений ? Много можно писать...увы людей не вернешь! Вообще сама как то в голову пришла мысль, о причинах крушения! Возможно кто то хотел развернуть самолет на город а летчики не дали этому произойти!? P.S Тот кто собирается минусить- ТЫ ответь хотя бы на эти 7 вопросов не считая самый главный-как теперь детям и матерям объяснить что их родных больше нет!

Чел, DVB-T DAB FM RTL2832 R820T SDR RTL-SDR Dongle
и будь всегда в курсе.


Это не посыл и даже не рекомендация. Просто что б знал.

Это сообщение отредактировал ApolloOne - 30 дек. 2016 г. в 04:06