ПДД. В какую полосу может повернуть каждый автомобиль?

Если нет доп разметки, то на счёт "своих" полос твоя фантазия ТС, каждые едет в дальнюю полосу от круга
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tserg @ 23 авг 2026 в 08:05)

Казалось бы всё очевидно. Простейшая ситуация. Сам въезд на круговое движение является "поворотом направо" с подачей правого указателя поворотов. Каждая машина поворачивает в «свою» полосу. Но давайте разберемся и зададим несколько вопросов ПОЧЕМУ ? Где это прописано? (просьба подкреплять свой ответ объяснением, почему так и желательно конкретным требованием ПДД): 1) По какой траектории имеет право двигаться каждая машина? Где это написано? 2) Если каждая машина может ехать только «в свою» полосу (красная – в 1 полосу, синяя – во 2-ю, белая – в 3-ю), то где это написано? (Помним, что знаков «Направление движение по полосам» тут нет). Ведь пункт 8.6. нам однозначно говорит, что нужно поворачивать по возможности ближе к правому краю проезжей части). 3) Что делать, если на круге 2 полосы, а при подъезде к кругу 3 полосы (или на круге 3 полосы, при подъезде к кругу 2 полосы)? В этом случае нельзя сказать, что каждая машина едет в «свою» полосу. Так кто кому там будет уступать дорогу? 4) Кто будет виноват, если все же произойдет ДТП между этими тремя или двумя машинами? Приветствуются любые мнения, но более интересны те, которые подкреплены требованиями и цитатами из ПДД. Оскорбления не приветствуются (и вообще запрещены Правилами сайта).

Поворот направо осуществляется с правой полосы до поворота с выездом в правую полосу после поворота, если иное не обозначено установленным до поворота знаком. Всё. Какое ещё толкование? Кто в правой полосе, тот едет первым, остальные уступают ему и друг другу.

Цитата (Vasilyan @ 23 авг 2026 в 09:59)

Ну вот. Ты пришел к мысли, что важно определить кто перестраивается, а кто уже занял полосу. Теперь нужно понять схему нанесения разметки на кольцо. Каждый въезд сдвинут правее. Левый быстрее может занять полосу целиком. Из второй полосы заеду в первую и поеду по ней. А ты с правой полосы заехать не сможешь. Полоса уже не твоя. Помеха справа не канает

Если все они поедут как на картинке, то никто из них не перестраивается. Они все едут пересекая (кроме правого) другие полосы до тех пор пока не окажутся на кольце. Если кто-то из них решит в этот момент сменить ту полосу по которой они едут на соседнюю то тут уже вступают правила помехи справа и одновременного перестроения, если перестроиться решат двое. На рисунке никаких " кто перестраивается а кто уже в полосе" нет, они все в полосах своих и не выполняют никаких маневров по смене полос..

Цитата (Lenin31666 @ 23 авг 2026 в 07:51)

Кстати, по ПДД действительно надо включать правый поворот при въезде на кольцо. Но, почти всегда водители, которым надо дальше, чем первый съезд, при въезде на перекресток включают левый поворот и все понимают, что он поедет по кругу, что более логично, чем правый поворотник сразу.

Ну так более логично. Просто правый - неинформативно, здесь и так понятно что направо. А вот какой включать - уже по ситуации применительно к всему кольцевому перекрестку в целом. Направо - правый, налево - левый, прямо - никакой. Но на круге перед соответствующим съездом - правый обязательно.

Цитата (Yaki1985 @ 23 авг 2026 в 10:03)

[QUOTE=Vasilyan,23 авг 2026 в 09:56] Не надо людям ебать голову своим левым поворотником. Едешь дальше и едь. Как захочешь съехать включишь правый. По пдд, кстати, так и положено. Для всего того что ты описал хватает правого сигнала перед тем как собираешься съезжать. [/QUOTE] Это твой выбор. Твой дополнительный риск. Хочешь быть загадкой для других водителей, то будь! Вынесут тебя с кольца значит скоро. Или ты уже частенько нервничаешь на кольце. Третьего не дано. Не верю, что авто без поворотников на кольце в принципе может передвигаться избегая аварийных ситуаций [/QUOTE] Мой город весь состоит из этих самых колец и они, к слову, намного безопаснее обычных перекрестков. А таких как ты с левым поворотником один на 50 человек.

Да, согласен. Местные обычаи всегда правильнее. Это уклад, сложившийся времененюм. Где-то иначе.
Все принимают этот уклад и выделяется только белая ворона.
Вообще, эта проблема нам досталась с советских времен и Правила пытаются описать изменившийся трафик.
Кольцо только для неинтенсивного движения, когда светофор только тормозит процесс.
Дальше нужно либо рисовать наводящую разметку, делать турбокольца , либо снова делать перекресток с пересекаемыми направлениями.
Есть моделирование. Оно показывает пропускную способность перекрествов. Так вот, с ростом трафика выгоднее кольцо заменить на перекресток, чем в городах и занимаются. Убирают маленькие кольца и снова делают перекрестки

Цитата (Guerrero @ 23 авг 2026 в 10:07)

Ну вот сам подтвердил

Что я подтвердил?
Отъебись, сам в своей голове разберись сначала, потом пиши претензии.
Надоел.

Цитата (АМАЛКЕР @ 23 авг 2026 в 10:13)

Цитата (Guerrero @ 23 авг 2026 в 10:07) Ну вот сам подтвердил Что я подтвердил? Отъебись, сам в своей голове разберись сначала, потом пиши претензии. Надоел.

Ты подвердил что у тебя в голове косяки.
Ну естественно, со своими то ты разобраться не можешь
Я тебе прямо дал ссылку где ты косячшь, а потом далее ты еще больше тупишь даже не понимая что тебе сказали. Но в тот раз до тебя все же дошло что ты херню пишешь и ты заткнулся... так что просто сделай тоже самое.

По любой. Но действует правило помехи справа
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для тех кто топит за въезд на круговой перекрёсток только с правой полосы вопрос: зачем делают многополосные круговые перекрёстки? Вы там перестраиваясь между полосами круги будете наворачивать? А если развернуть круговой перекрёсток, то получится многополосная прямая с ответвлениями направо. Зачем включать поворотник при въезде на такой перекрёсток? Вы не перестраиваетесь и не съезжаете с перекрёстка.

Цитата (Alexeykov @ 23 авг 2026 в 08:21)

А бывают шестиполосные дороги с круговым движением?

На пересечении проспекта Малиновского и улицы Доватора в Ростове-на-Дону само кольцо (проезжая часть по кругу) фактически организовано на две полосы движения, при этом въезды и подходы с примыкающих улиц имеют разное количество полос, что часто создает сложности из-за интенсивного потока транспорта.
На самом деле там и шесть рядов можно поместить.

Заезжать на кольцо с любого ряда с правым поворотом, выезжать с правого ряда с правым же поворотом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tserg @ 23.08.2026 - 08:31)

Опять гипотеза без документального подтверждения. Приведите пункт, где написано, что только в правую полосу. Вот прямо пункт и текст (Внимание, не забываем, что это круговой перекресток). Я ведь не просто так запилил эту тему. В ПДД имеется много подстав, и круговое движение -одна из них. Итак, жду от вас текст и пункт

8.6 При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Guerrero @ 23.08.2026 - 10:10)

Так ты не говори, ты пункт ПДД процитируй. Только в этот раз не цитируй какую полосу надо занять перед въездом, а куда можно повернуть, учитывая требования 8.6

Хреново быть деревянным? Вот тебе пункт правил, а снизу почему на круговом движении можно из любого ряда. Это цитата из ПДД. Имбицилы млять.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Boog @ 23 авг 2026 в 09:44)

Для тех кто топит за въезд на круговой перекрёсток только с правой полосы вопрос: зачем делают многополосные круговые перекрёстки? Вы там перестраиваясь между полосами круги будете наворачивать? А если развернуть круговой перекрёсток, то получится многополосная прямая с ответвлениями направо. Зачем включать поворотник при въезде на такой перекрёсток? Вы не перестраиваетесь и не съезжаете с перекрёстка.

Я там - выше - написал. Картинка - говно.
Многополосные круги так не делаются. Если следовать нормальной логике организации дорожного движения, то на картинке должна быть показана порядовая разметка выезда. Ну, а поскольку картинка - говно - включается говнологика: по картинке выезжать можно только в ближний ряд. Со всех трёх.
Так что не пытайся в говне искать зерно разума, Коллега.

Тут гораздо больше удивляет, что огромному количеству юзеров это непонятно, и начинается игра в "каждый водятел - автоинспектор".
Собственно что и творится на дорогах РФ.

Ты ещё спроси у этих долбоёбов, почему они на кругу едут "прямо" в одной полосе с включенным левым поворотником, а на трассе едут прямо, не включая левый поворотник?

Цитата (Boog @ 23.08.2026 - 10:44)

Для тех кто топит за въезд на круговой перекрёсток только с правой полосы вопрос: зачем делают многополосные круговые перекрёстки? Вы там перестраиваясь между полосами круги будете наворачивать? А если развернуть круговой перекрёсток, то получится многополосная прямая с ответвлениями направо. Зачем включать поворотник при въезде на такой перекрёсток? Вы не перестраиваетесь и не съезжаете с перекрёстка.

Пункт 8.5: въезжать можно с любой (с поправкой на знаки движения по полосам); пункт 8.6: после поворота держаться нужно правого края. Что непонятно? На круговом движении можно въезжать из любой полосы на внешнюю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (timonsterrr @ 23 авг 2026 в 08:25)

Придурки. Распрямите кольцо в обычную дорогу с односторонним движением. Вы что, блять, поедете против шерсти? Какой, нахуй, левый поворот?

Мне третий съезд с кольца, это из твоей же "теории", будет уже поворот налево, какой нахуй правый поворотник?

Водитель при повороте направо обязан занять крайне правое положение на проезжей части и повернуть только в правую полосу. Все остальные маневры это нарушение ПДД.

Цитата (Периндоприл @ 23.08.2026 - 11:10)

Я там - выше - написал. Картинка - говно. Многополосные круги так не делаются. Если следовать нормальной логике организации дорожного движения, то на картинке должна быть показана порядовая разметка выезда. Ну, а поскольку картинка - говно - включается говнологика: по картинке выезжать можно только в ближний ряд. Со всех трёх. Так что не пытайся в говне искать зерно разума, Коллега. Тут гораздо больше удивляет, что огромному количеству юзеров это непонятно, и начинается игра в "каждый водятел - автоинспектор". Собственно что и творится на дорогах РФ. Ты ещё спроси у этих долбоёбов, почему они на кругу едут "прямо" в одной полосе с включенным левым поворотником, а на трассе едут прямо, не включая левый поворотник?

Почему говно. У нас такой перекрёсток с круговым движением и есть. Я тебе больше скажу. Там и полосы то нарисовали только недавно. 😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sergej6317 @ 23.08.2026 - 11:10)

Хреново быть деревянным? Вот тебе пункт правил, а снизу почему на круговом движении можно из любого ряда. Это цитата из ПДД. Имбицилы млять.

Деревянным быть действительно хреново. Вопрос был не откуда поворачивать, а куда. Некоторым почему-то сложно понять, что в 8.5 есть оговорка про круговое, а в 8.6 оговорок нет. А значит, поворот в крайнюю правую полосу обязателен всегда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Рашка @ 23.08.2026 - 11:11)

Водитель при повороте направо обязан занять крайне правое положение на проезжей части и повернуть только в правую полосу. Все остальные маневры это нарушение ПДД.

Если только нет знаков движения по полосам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sergej6317 @ 23 авг 2026 в 11:10)

Цитата (Guerrero @ 23.08.2026 - 10:10) Так ты не говори, ты пункт ПДД процитируй. Только в этот раз не цитируй какую полосу надо занять перед въездом, а куда можно повернуть, учитывая требования 8.6 Хреново быть деревянным? Вот тебе пункт правил, а снизу почему на круговом движении можно из любого ряда. Это цитата из ПДД. Имбицилы млять.

Нда, ты так красиво доказал свою тупость, да еще с картинками.
Прочитать сможешь что там написано, а понять? Для особо тупых повторяю, автор темы не спрашивает С КАКОЙ полосы можно поворачивать на кольцо (ибо это понятно из 8.5), он спрашивает В КАКУЮ полосу на кольце надо повернуть учитывая что в 8.6 сказано "При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.".
Вот, выделил тебе незнакомое для тебя слово которое ты не смог понять прикладывая картинку


Это сообщение отредактировал Guerrero - 23 авг 2026 в 11:27

Цитата (Kawasuka @ 23.08.2026 - 08:08)

Белая на аварийке, с неработающим левым поворотником, короче переделывай

У него и первая полоса пропадает после 1го съезда
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Крайняя правая и все, др вариантов нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо, ТС, что заставил меня перечитать ПДД.
Я там не нашел ничего про обязательность полос.
Но вот, что есть, так это то, что въезд на перекресток с круговым движением - это именно въезд, а не поворот направо.

При этом можно въехать в любую полосу, если это не предписано знаками.
А знаки сейчас очень часто ставят.

При этом въезд и движение по перекрёстку попадают под другие, не очевидные в данном случае, правила.
Например, если справа от тебя машина, то при взаимном перестроении ты должен уступить.
Если по кольцу приближается машина слева, то ты должен уступить.

А, в некоторых случаях, это даже не кольцо - достаточно посмотреть на разметку и просто проехать между двумя, нарисованными на земле полосочками. Въехал со второго ряда - выехал во второй ряд.

Поэтому лично я пользуюсь очень простой логикой:
Перед кольцом занять крайнее правое положение на проезжей части.
Двигаться по внешней полосе кольца.
Съехать, с правым поворотником, в правую полосу нужного мне направления.

Такой логикой исключаются 100500 возможных проблем и моя вина в случае ДТП.
Единственные, кто доставляют нервов - это "выпрямители колец", которые из внутреннего ряда через две-три разметки пытаются съехать по прямой.

Вообще круговой перекресток это самый нецивилизованный способ сведения нескольких дорог.

Цитата (NeAdmin4 @ 23 авг 2026 в 11:34)

Спасибо, ТС, что заставил меня перечитать ПДД. Я там не нашел ничего про обязательность полос. Но вот, что есть, так это то, что въезд на перекресток с круговым движением - это именно въезд, а не поворот направо.

Перечитайте еще раз...

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.