Избыточная мощность - как Философия жизни и дороги. Или нафига нам сверхсильные машины?

Цитата (SergeyAS2012 @ 26 июл 2026 в 19:08)

Зачем дяде 400 «лошадей», если толку от такого количества в типичной городской ситуации – ноль?

Зачем ставить сигналку, если нет гарантии, что захотят угнать твою бричку? Зачем возить предохранители в бардачке, если они есть на сервисах?
А большая мощность, это одна из составных частей активной безопасности. Совершенно необязательно гонять, просто может настать момент, когда нужно резко ускориться, чтобы на полсекунды опередить пару тонн, которые могу вписаться в твою машинку

Ну вот у меня 90% пробега по трассе. И обгон там реально решает. Я обгонял как то раз на 150 силах без турбины автобус. И честно говоря это было стремно было. Сейчс у меня 180 и турбина. Комфортно в обгоне, но понимаю что не отказался бы и подинамичнее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (прамчамук @ 26 июл 2026 в 19:15)

Цитата Ну если всех уравняют пробки то иди пешком, не? Как минимум на машине с хорошей динамикой обгонять на трассе безопаснее. А, если построить безопасные трассы, на которых не надо обгонять...

Ага, как в Германии. Там все на Логанах ездят.

Хорошая попытка АвтоВАЗ)))
А по сабжу, на что денег есть, то и покупают. А искусственные препоны в виде повышенного ТН и блядского утиля - пидерастия чистой воды.
ИМХО.

Цитата (Ebalpikabu @ 26.07.2026 - 19:24)

И залупа колено щекочет...

Лада Калина?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я как-то в Пензу из Москвы ездил, а там в большинстве одна полоса в каждую сторону.
Туда на Рено Сандеро 102л.с. и автоматом на 4 ступени. Так приходилось большинство пути ехать за фурами с расслабляющей музыкой. Ибо каждый обгон через встречку был для меня стрессом из-за недостатка динамики. И я просто смирился и тащился.

А вот обратно я ехал через 2 дня на Порш Панамере гибридном на 550 л.с. И обгоны были настолько естественны и безопасны, что я на несколько часов быстрее доехал. И значительно менее уставшим.
Так что для обгонов на однополосной трассе я понимаю зачем мощный движок. А вот в Москве или на дачу по многополосной Новой Риге мне за глаза 1.5 литра 150 л.с. и круиз-контроля на 120км/ч.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lelik72RUS @ 26 июл 2026 в 20:15)

Цитата (SergeyAS2012 @ 26 июл 2026 в 21:08) А еще электромобилям. У тех тяговый электромотор выдает огромную мощность с самого старта, повышая общую планку. Крутящий момент, а не мощность. Именно максимальный крутящий момент "электричек", доступный практически мгновенно при нажатии на педаль газа, позволяет пулять с места.

Решает мощность, а не крутящий момент, потому что момент это составляющая мощности.
Прям действительно гуляют глупости в интернете, а другие не задумываясь их пишут.
Просто потому, что момент без скорости оборотов это ничто. Один оборот с этим моментом в минуту или в секунду?
Это сообщение отредактировал Aleksey73 - 26 июл 2026 в 19:35

Классика жанра: видит око, да зуб неймёт )

На прошлой неделе родственная тусовка была и про машины обсуждение было.
Друзья семьи на Ларгусе приехали (трое детей, ждут четвертого)
Братишка двоюродный на своём любимом транспортере. Любят они с женой и двойняшками путешествовать , дети в салоне машины своей жизнью живут.
Никто не обсуждал лошадок. Только комфорт для семьи

У меня в бусе vw Т4 всего 68 л.с. (двигатель ABL) Меряйтесь лучше куями :)

Цитата (Admins @ 26 июл 2026 в 23:23)

фура 70 едет

Фура, 70? Это где так?

Цитата (dennis001 @ 26 июл 2026 в 20:27)

Хорошая попытка АвтоВАЗ))) А по сабжу, на что денег есть, то и покупают. А искусственные препоны в виде повышенного ТН и блядского утиля - пидерастия чистой воды. ИМХО.

100%.
Каждая моя машина (и каждый раз с нулевым пробегом), мощнее предыдущей. Сейчас V6.
А дрочево на 100 л.с. оставьте Автовазу, начинал с него, спасибо

Цитата (aliteraxi @ 26.07.2026 - 19:32)

100%. Каждая моя машина (и каждый раз с нулевым пробегом), мощнее предыдущей. Сейчас V6. А дрочево на 100 л.с. оставьте Автовазу, начинал с него, спасибо

У меня 87 ослов в моторе 0.66 порвут твои v6)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (god1941 @ 26 июл 2026 в 19:17)

Цитата (ZArchi @ 26.07.2026 - 19:15) Единственный плюс А минусы?

Расходы на содержание, особенно с теперешним бензином.
ps сам за неимением кухарки езжу на калинке 12 го года выпуска, 82л\с, на газу, из запчастей изредка что то просит (изолента там синяя, проволока), а на большее деняк нет, ибо пенсионер и инвалид, а ездить надо

Ты еще спроси зачем кому то яхты размером с эсминец, или особняк размером с торговый центр.
Это сообщение отредактировал UFO32 - 26 июл 2026 в 19:34

Цитата (Aleksey73 @ 26 июл 2026 в 19:29)

Решает мощность, а не крутящий момент, потому что момент это составляющая мощности. Прям действительно гуляют глупости в интернете, а другие не задумываясь их пишут

А давай зацепим тросом мощного бензинового китайца с движком 1,4 и мощностью 200 лошадей и моего дизеля, мощностью 163... И посмотрим как решает мощность, а не крутящий

Мощь нужна при обгоне.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GreatKukuruz @ 26 июл 2026 в 19:24)

Ну вот у меня 90% пробега по трассе. И обгон там реально решает. Я обгонял как то раз на 150 силах без турбины автобус. И честно говоря это было стремно было. Сейчс у меня 180 и турбина. Комфортно в обгоне, но понимаю что не отказался бы и подинамичнее.

Средняя мощность автомобилей в России составляет 117 лошадиных сил.
https://rg.ru/2019/10/18/reg-skfo/eksperty-...lnoace894149705

В среднем по России двигатели мощнее 150 л.с. имеет 16% автопарка, моторы слабее 100 л.с. — 32%.
https://auto.ru/mag/article/v-rsa-podschita...hqgaxo376338030
У меня меньше сотни и для коротких ежедневных поездок по городу и в выходные на дачу мне хватает. Обгонять фуры попросту негде. Так что все индивидуально

3-я машина уже за 200 л.с.
2 были за 3 литра v6, теперь берет свое прогресс и 2.0Т

До этого планомерно шеи от 1.2 60 л.с. на Fiat Punto (оч нравилась) до 249

Каждая новая д.б. быстрее предыдущей до сотни. Ща меньше 7 сек. Езжу всегда в ЭКО. Хватает в городе и ближ пнигороде
Но на дальняках а гоняю за один присест в 2000 км на юга из Питера. Так вот на кашкае 2.0 жены на плохих обгонах, хоть и 140 л.с., крайне не комфортно.
Бесят тормоза, которые выходят на обгон на 2 км/ч быстрее обгоняемого.

Мощность- это безопасность. Безопасность начать обгон фуры на 95, а закончить на 135. Вне зависимости сколько впереди пустого пространства.
Лично мне крайне не комфортно на встречке.
Не говоря уж о серпантинах или всяких м-29 ( нынче р-217). Да и р-21.
Мощща должна быть, чтобы мог начать и закончить маневр без риска для себя и окружающих.

Никто топить, как не в себя 180 по м-11 не заставляет.
Всегда на круизе +15 км/ч иду .
Без штрафов, без нервов.
Никогда не ходил 159 на М+11. Шибко быстро бензин уходит. Хотя мог бы и 200

Каждому свое.
Но современные автомобили позволяют повысить комфорт и безопасность.

И это главное.
Так что я ЗА мощщу.
Хошь- долби, хошь- нет.

А вот когда вываливается на обгон навстречу трипер и усираясь заставляет тебя (меня) сваливать на обочину. Всего-лишь потому, что не может разогнаться и не рассчитал, то уж тут ну его нафиг. Лучше никак, вместо как-нибудь.

Хотя иным это только во вред.
Топят на всю железку, потом писюны по ночам обирают

Но все равно каждая следующая будет как минимум не дохлее предыдущей. Нынешних чуть больше 6 сек хватает.

П.с. гонял в спорте на своей. Пипец нервно
Но на обгонах пуляет так, что полный контроль над временем и расстоянием.
П.п.с. для торопыжек: в СПб за 3 года один штраф за скорость- поставили временный 40 на мосту Ал. Невского весной в ремонт. Скорость была 68

Цитата (свинка @ 26.07.2026 - 19:37)

Средняя мощность автомобилей в России составляет 117 лошадиных сил. https://rg.ru/2019/10/18/reg-skfo/eksperty-...lnoace894149705 В среднем по России двигатели мощнее 150 л.с. имеет 16% автопарка, моторы слабее 100 л.с. — 32%. https://auto.ru/mag/article/v-rsa-podschita...hqgaxo376338030 У меня меньше сотни и для коротких ежедневных поездок по городу и в выходные на дачу мне хватает. Обгонять фуры попросту негде. Так что все индивидуально

Именно по этому я и указал что мой пробег идет по трассе. Если бы ездил только по городу это слвсем другая песня была бы. Полностью согласен с тем что по потребностям авто. И не понимаю вообще с чего тс кого то в понтах обвинил
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мои все последние авто с меньшей мощностью двигла. Ибо уже последние лет 15 для меня в приоритете экономичность.

Цитата (olll @ 26 июл 2026 в 19:34)

Цитата (Aleksey73 @ 26 июл 2026 в 19:29) Решает мощность, а не крутящий момент, потому что момент это составляющая мощности. Прям действительно гуляют глупости в интернете, а другие не задумываясь их пишут А давай зацепим тросом мощного бензинового китайца с движком 1,4 и мощностью 200 лошадей и моего дизеля, мощностью 163... И посмотрим как решает мощность, а не крутящий

а давай зацепим бензиновый мотор с таким же крутящим моментом на тех же 2000 оборотах что и у твоего, и посмотрим что твой дизель скажет когда его бензиновый как тузик грелку с ростом оборотов и как раз ростом мощности?

Цитата (olll @ 26 июл 2026 в 20:34)

Цитата (Aleksey73 @ 26 июл 2026 в 19:29) Решает мощность, а не крутящий момент, потому что момент это составляющая мощности. Прям действительно гуляют глупости в интернете, а другие не задумываясь их пишут А давай зацепим тросом мощного бензинового китайца с движком 1,4 и мощностью 200 лошадей и моего дизеля, мощностью 163... И посмотрим как решает мощность, а не крутящий

Ты серьезно?
Ты еще трактор 70 лс запряги и посмотри, как он уделает суперкары
Вся суть при одинаковой мощности в коробке и диффе, либо быстро едешь, но тянешь слабо, либо наоборот. Золотое правило механики

Цитата (Ebalpikabu @ 26 июл 2026 в 19:24)

Цитата (Щпрот @ 26 июл 2026 в 19:18) Ну так хуями меряться. Мне всегда хотелось Эскаладу и номер 000 и хер на всех класть и ебись оно все конем! И когда девка рядом сисястая, молодая в 2 раза тебя младше и ты такой весь из себя серьезный и ксива у тебя ебейшая ну ведь пиздато же. И залупа колено щекочет...

Не-а,пятки отбивает

Ха-ха, сегодня прошел через парковку нашего двора, ни у кого никогда не было не то что электрички, даже гибрида никакого не было. Смотрю - стоят два Лифа, и на месте где девочка паркует здоровенного мерина GL стоит красавец китаец на липиздричестве. Электролошади сейчас в моде