Когда вроде и живешь в центре миллионника, но снега нахреначит так что из двора обычные легковушки выехать не могут - тогда и понимаешь, зачем нужен крузак в миллионнике. Меня мой сотый крокодил порой бесит, но в такие моменты ощущаешь плюсы.
так ведь есть миллионники без снега, и за отопление платить не нужно
Большой внедорожник это прежде всего безопасность . Уже потом практичность . И на третьих местах возможность выезжать на отдых , природу .
Ни один седан , хетчбек этого не даст . И во всем проиграет внедорожнику . Даже в городской эксплуатации.
Особенно смешно читать довод про неудобство с парковкой в городах . Внедорожник даже в этом удобнее седана .
Я на своём немаленьком седане Пассате езжу где хочу. Мне внедорожник хотелось несколько раз в жизни, когда на рыбалке прям лютая гряз после дождя была и когда сильные снегопады. Но даже в тех ситуациях я не застревал. А тупого желания поехать по полю или снежной целине у меня никогда не было. А по трассе так седан намного комфортнее и управляемее валкого большого внедорожника. Ну безопасности большой жып добавит вследствие своей массы - тут не спорю. А в остальном он мне нафиг не нужен. И чем же он удобнее при парковке в городе? Имею в виду Москву. В городах, где дороги херовые, конечно надо что-то более практичное и дешёвое для ремонта подвески - Логан, например))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Для каких? В 99% случаев бордюр отгораживается тротуар или газон. А проезд по ним запрещен. Так что да, "джип" в общем по-прежнему бесполезен, особенно если начать штрафовать каждого нарушителя ПДД. Получается внедорожник нужен городскому жители один раз в 5 лет, в лучшем случае. А содержать его надо ежедневно.
Это сообщение отредактировал Xelly - 22 июн 2026 в 11:58
Я на своём большом индейце понижайку чаще всего именно в городе врубал по зиме, на даче по ебеням в округе и автоматически подключаемого передка хватало в обычном режиме
Несколько раз видел, что за рулём такого джипа сидят девушки, у которых мордочку еле из-за руля видно.
Где ты мог такое увидеть? Не бывает такого!
Было дело Бус у меня тогда был, сижу высоко, гляжу далеко Подъезжает Мерс МЛ-ка черная и парукуется рядом. Как раз водительской дверью напротив меня. Я сижу в бумажках каких то копаюсь и вполглаза наблюдаю, понимаю какое то несоответствие: дверь не открывалась, водитель не выходил. Но я его почему то боковым зрением за рулем не вижу, сверху то. Такое смутное какое то ощущение накатывает, что этого быть не может Поворачиваю голову и присматриваюсь: бежевый салон и маааленькая такая блондинка за рулем, ее и разглядеть то не сразу можно, волосы полностью слились с сидушкой по цвету
По теме: тут большой вопрос,что считать джипом и почему. Субур/Тахо вполне бы рассмотрел, если бы были толковые предложения. На ГрандШироком катался с 4.0 v6 - очень понравился ощущениями. Мелковат он багажником и со своими вопросами, но все равно понравился. Крузаки всякие - даром не надо эти ведра с болтами
Это сообщение отредактировал DUnlim - 22 июн 2026 в 12:10
Зачем тебе джип, если ты по асфальту все время ездишь?
Всё верно. У меня Ландкраузер, он едет вообще везде.
Главное руль держи прямо вон в ту сторону куда надо ехать. И тапку в пол, дальше он сам доедет. Бордюры, кочки, ямы? Вообще забыл что это такое.
А с парковой вообще кайф! Пока легковые пузотёрки нарезают пятый круг по кварталу, выискивая себе место - я выбираю самый большой сугроб и просто заезжаю на него сверху :)))
Лучше внедорожник или кроссовер, только потому, что сидишь выше, обзор лучше, удобней присесть и выйти. Проехать можно почти везде, без фанатизма конечно. Да и с нашими 'качественными дорогами' не понимаю дебилов, которые ещё и занижают приоры в ноль, тухлые понты ребятни!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Большой внедорожник это прежде всего безопасность . Уже потом практичность . И на третьих местах возможность выезжать на отдых , природу .
Ни один седан , хетчбек этого не даст . И во всем проиграет внедорожнику . Даже в городской эксплуатации.
Большой внедорожник это безопасность?!!! Центр тяжести выше, на гололеде как корова. Занос - жопа. Тяжелых, рамных сейчас практически нет. Кроссоверы те же легковушки!
Практичность?!!! Его даже помыть дороже, не говоря про всё остальное!
Возможность выезжать на отдых?!!! А остальные блядь дома сидят. Типа нет внедорожника нет отдыха. Смешно. Я на пузотерках, где только не лазал! Кстати трактор намного ближе был)
Я так думаю - большой внедорожник - это во-первых и во -вторых понты!
Этим словом некоторые дятлы называют абсолютно все внедорожники, а не только фирмы Jeep.
Прикинь, а копировальные машины у нас называют "ксерокс". И даже глагол из названия фирмы придумали - "отксерить".
Термос Унитаз Примус Дредноут
Все эти слова тоже изначально - наименования фирм которые первые начали продавать эти товары. Но постепенно личные названия стали именем нарицательным.
* **Mitsubishi Pajero III (2000-2006 гг.):** Масса ~2100-2200 кг. Рамная конструкция.
У третьего Паджерика уже нет рамы, отдельная рама была у второго поколения. Сейчас у Паджеро-спорт осталась. А у третьего по-сути усиленный несущий кузов, но чтобы подать это красиво маркетологи назвали это интегрированная рама.
Большой внедорожник это прежде всего безопасность . Уже потом практичность . И на третьих местах возможность выезжать на отдых , природу .
Ни один седан , хетчбек этого не даст . И во всем проиграет внедорожнику . Даже в городской эксплуатации.
Особенно смешно читать довод про неудобство с парковкой в городах . Внедорожник даже в этом удобнее седана .
Ох уж эта заебавшая древняя мантра!! Безопасность, ага блять.... для кого?Чё не уточняешь? Для пешехода или велосипедиста твой 3,5 тонный снаряд с высоченной мордой - это безопасность? Или для какого-нибудь малолитражки, в которую этот шарабан влетит - безопасность? Вот для уёбка, который садится за руль этого хуево управляемого баркаса и начинает творить хуйню, ибо он теперь царь дороги - да, безопаснее...
Это сообщение отредактировал gadikZloy - 22 июн 2026 в 12:22
Знал богатого человека, у которого был ЛендКрузер, так он на Ярисе жены по городу ездил. По его словам, и нет оснований не верить, джип он купил для того, чтобы эффектно подъезжать на встречи. А однажды, на одном из фуршетов, когда еще более состоятельный человек поинтересовался почему он не пьет и он ответил, что за рулем, тот удивился, что у него нет личного водителя...
п.с. это все к тому, что это больше понты в городе. Даже если бы у меня был джип, позволяющий перепрыгнуть через бордюр, я бы стоял в пробке как все и поехал бы, когда поедет поток, не нарушая ПДД.
Извини конечно , но это нищебродское колхозное мнение - внедорожник для понтов . Тем более я в своем коммент про понты и не писал ни где . Про богатого человека который ездил на ярисе и крузак для понтов купил , ну такое , сомнительная история . В любом случае и среди богатых есть идиоты . Так что допускаю уникальность такую
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ох уж эта заебавшая древняя мантра!! Безопасность, ага блять.... для кого?Чё не уточняешь? Для пешехода или велосипедиста твой 3,5 тонный снаряд с высоченной мордой - это безопасность? Или для какого-нибудь малолитражки, в которую этот шарабан влетит - безопасность? Вот для уёбка, который садится за руль этого хуево управляемого баркаса и начинает творить хуйню, ибо он теперь царь дороги - да, безопаснее...
Давай каждый будет думать все таки про свою безопасность и адекватность на дороге . Свою , своей семьи , а не полудурка на велике или безумного пешехода
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Большой внедорожник это безопасность?!!! Центр тяжести выше, на гололеде как корова. Занос - жопа. Тяжелых, рамных сейчас практически нет. Кроссоверы те же легковушки!
Практичность?!!! Его даже помыть дороже, не говоря про всё остальное!
Возможность выезжать на отдых?!!! А остальные блядь дома сидят. Типа нет внедорожника нет отдыха. Смешно. Я на пузотерках, где только не лазал! Кстати трактор намного ближе был)
Я так думаю - большой внедорожник - это во-первых и во -вторых понты!
Ещё один завистливый несчастный ) Особенно повеселило - да я на своей пузотерке , везде лазал , хули ваши джипы ! )))
Копи деньги друг . Избавляйся от ненависти к недоступному и не ищи оправданий
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В России чсстенько "асфальт" обьезжать приходится по грунтовке. В 17-м по дороге с Лангепаса до Уфы решили по незнанию "срезать" через Шадринск. Таких дорог я не видел никогда, бтр не проедет. И две грунтовки по бокам от "дороги".
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com